Двигатель 21083) после выключения детонирует???

карб отрегулируй и зажигание по раньше сделай. У тебя и проблемка уйдет и прием будет лучше

Свечи смени

при выключении зажигания электроклапан х/х должен обесточится и перекрыть подачу топлива, у тебя так не происходит. Причина в этом. НЕт топлива-нечему детонировать, при любых свечах и бензинах.

Про зажигание конечно улыбнуло))))) После выключения оно обесточено как будто)))))))))))))))))))))) Но видать не у всех!)

Не следует заливать 76 бензин

голова проточена уменьшена камера сгорания уввеличена компрессия

Зажигание выставь. Карб надо посмотреть СО.

зажигание или бензин Г

Кроме зажигания, слишком позднего, может еще быть, так называемое, калильное зажигание, от скопившегося нагара на поршнях. Попробуйте залить присадку Redex,очень помогает, ну и бензин конечно хороший нужно заливать, хоть это и ВАЗ и не смотря на то, что 21083:)Удачи!!

свечи почисть

бензин )) оч хороший)))

после остановки дай поработать минутку. бензин *овно

карбер регулируй. другу тож летом промыли его после сборки началась детонация отрегулировали все ок проблема пропала. а лучше подьедь в недорогой сервис где СО могут померить там его отрегулируют идеально а затем можно болты герметиком во избежания самооткручивания.

Электромагнитный клапан. Олег верно говорит.

Если карбюратор, то нужно заменить электромагнитный клапан ХХ

перегрев.

позднее зажигание, возможно свечам уже хана. из за бензина редко так бывает, детонация происходит из за недожигания топлива, то биш при позднем зажигании. свечи от "хорошей" температуры раскаляются естественно и при глушении двигателя производят сжигание того что не сгорело ранее. элементарно. .
выход прост, ставишь зажиганее раньше, если не помогло меняешь свечи, или если уж свсем не собираешься гайки крутить за пару секунд до глушения выжми газ в пол, и как начнут сбавляться обороты глуши.
удачи

у меня так было на 76 бензине
на 92 проблема исчезла