не могу понять сколько коленвалов у W образного двигателя... и как они взаимодействуют с коробкой...

Коленвалов-1,а с коробкой он (точнее, двигатель), заимодествует через узел сцепления-механичнеское и ли автоматическое

дааа! ! темнота.. . нарот -то и не вьезжаит фф тему... есть такое понятие- рядно-смещенное расположение цилиндров.. это вагоновцы придумали. . там в немного уширенном блоке под углом 15ть град располагаются 5-6ть цил. выигрышь в размерах. . головка одна разьем блока под голову- плоский. . а два таких блока и образуют дубль ве образный мотор! ! и колено -одно.. тока очень сильно нагруженное. его уже из чугунина не льют.. а куют из стали. . кстати: у пендосов был такой автомобиль- дюзенберг! ! так вот коленчатый вал на иго мотор вытачивался! из ЦЕЛЬНОГОкуска ХРОМОНИКИЛИЕВОЙ стали!! ! иначе было нельзя- ребята запузырили 12ть горшков в ряд! ! и отбор мощности от середины мотора....

Почитайте журнал За Рулём-там есть описание и чертежи.

Коленвал 1, зато распредов куча.

не верь ни кому там ТРИ вала коленчатых-------------купи движок и разбери

Потому он и" V "- образный.. . В нижней части буквы 1 коленвал, а по вектору двух отрезков двигаются поршни в цилидрах....

судя по аватару, сомневаюсь что вам это интересно...

Тундра))... конечно один... и взаимодействует он так же как и у не V- образного.. . V-образное только расположение цилиндров в нём)... соединение с коробкой передач осуществляется посредством механизма "сцепления"...надеюсь - Вы слышали что это такое..))

Ксюш, закрывай вопрос, а то они уже моторы разбирать начали, чтоб нагяднее объяснить. Уже все коленвалы пересчитали.

у этого двигателя один коленвал.

коленвал 1
и не W а V

Один коленвал. На одной шатунной шейке по два шатуна.

один коленвал!... а всё это предаётся с поможью Корзины сцепления.... кстати, V-образный..

1 коленвал, все также как и на v6 только гораздо теснее (компактнее).

никита и кто там ещё говорил мол не w a v напоминаю что на последних ауди стоит именно W12 у него тоже один коленвал! возникает вопрос а за чем Ксения вам это интересно?

колено там одно! это VR со смещенными на кось цилиндрами (модификация! ) есть в альфаромэо трех коленный дипозитный (не аппозитный а именно ДИ позитный мотор) где 2 поршня в одном цилиндре движутся на встречу друг другу вот это сила !!!с обьемом в 2 литра почти 300 лошадей выдает!