Автосервис, обслуживание, тюнинг

есть 2 шипованные резины куда лучше поставить назад или вперед? у меня классика.

как ни странно-вперед.. .
разогнать ты разгонишь, а в повороте руль пропадет-пойдешь в бардюр
пусть лутьчше на старте чуть буксанет-зато руль в руках будет
у нас кстати-не требуют зимние, все равно стоит и лутчшая впереди-жопа виляет,,, руль надежно
Бабкен Манукянц
Бабкен Манукянц
55 565
Лучший ответ
по новым правила все колёса должны быть с шипами, или все без. А так гаицы придираться будут.
АН
Андрей Новик
50 930
Если шипованая, то ВСЯ. Даже на запасном колесе
разумно назад, у классики задний привод
Алексей Киякин
Алексей Киякин
14 824
на ось ведущего привода.
Виталий Сокол
Виталий Сокол
11 490
назад конечно, а лучше вообще на все колёса. но мой дед всю жизнь (за рулём с 19 лет) ездит зимой с шипами ток на задних колёсах. я вообще не понимаю, как он поворачивал) если только вперёд ставить тебе никакой подъём не преодолеть будет
Daulet Raissov
Daulet Raissov
6 443
Если нет денег нормально содержать автомобиль - продай его. На бензин-то деньги находятся как-то? Значит, найдутся и на еще два зимних колеса. В нынешних условиях, когда количество автомобилей на дороге в десятки раз больше, чем во времена дедов, ездить на колесах, не соответствующих сезону, просто недопустимо.
поставь назад, а если бюджет совсем маленький по ищи по шиномантажкам, бу резину, я для знакомого по 500 за колесо взборе прошлой зимой купил!
Юрий Васин
Юрий Васин
878
назад, и тормозить будешь пониженой, у лучше ищи еще 2 зимних колеса
У классики в этом плане вопрос спорный. задний привод, вроде назад лучше, но рулевые то передние. Лучше купить еще пару колес, если нет возможности, то все зависит от того как ты ездишь. назад для походимости, если ты в основном ездишь по городу, то лучше вперед поставить, чтобы рулевые качества не потерять.

Похожие вопросы