Что лучше ставить на машину с турбированным дизельным двигателем - автозапуск или предпусковой подогреватель?

а тут без вариантов-для дизеля вебасто! дизелю надо тепло для воспламенения смеси, вебасто его даст, даже если компрессия слабовата, а у бензинки для этого есть свеча, поэтому на неё автозапуск. Я эксплуатирую и дизель, на нем стоит гидроник (как вебасто) и бензинку с автозапуском, поэтому все проверенно и отточено уже давно))

Ставь Webasto - с ним точно заведешь дизель.
А автозапуск это так игрушка, в сильные морозы нихрена не запускает мотор

вебасто, автозапуск-много горит машин

Главное - заправляться на проверенной заправке. У приятеля дизельная машина при -30 заводилась без проблем. А у меня стоит пока автозапуск, и машина стоит в отапливаемом гараже.

автозапуск будет постоянно дёргать дизель, прогревать на хол. ходу-для дизеля, тем более с ТК не самый лучший режим (залегание колец и уплотнений ТК-как минимум) . на мой взгляд, намного лучше ПП-дизель всегда прогрет до раб. температур воды и масла, готов к приёму нагрузки...

Может покажусь не оригинальным, но я бы поставил и то и другое. Например сигналки "Pandora", прежде чем завести машину при меньше -10, включают сначала подогреватель и только потом заводят, заряжают АКБ.

У того и другого свои плюсы и минусы.
В сильный мороз автозапуск подводит.
Вебаста высасывает АКБ (особенно если поездки короткие) , но с ней заведетесь в любой мороз.

автозапуск

подогреватель лучше, реже будут включаться стартер, аккумулятор, двигатель опять же реже будет молотить, не намного, но думаю это увеличит ресурс этих и других узлов.

без подогревателя при температуре ниже -10 вроде не как.

ставь сигналку с автозапуском, функция турботаймера, програмирование прогреваи, хоть будет тебе каждый час заводить и куча других плюсов, не говоря о том что в салоне тепло ., стоит намнго дешевле вебасты