Автосервис, обслуживание, тюнинг

Какая польза от предпускового подогревателя?

Лучше 40мин греть электричесвом и ехать или бензинчиком десять минут на подсосе потарахтеть? (у кого он есть)
Подогрев нужен, чтобы вообще завести машину. У многих она в мороз без подогрева просто не заведётся.
СК
Семен Клочков
98 175
Лучший ответ
в морозяки крутить легче, и двигуну проще
Ildar Sabirov
Ildar Sabirov
93 383
Основная проблема холода - запуск двигателя. Когда масло густое, она не сразу прокачивается и подаётса ко всем нужным компонентам. Предпусковой подогрев позволяет облегчить запуск двигателя, минимизировать сухой износ, так как нагретое масло будет более жидкое и быстрее попадёт ко всем компонентам, снизить сопротивление вращения стартером.
Сергей Смирнов
Сергей Смирнов
90 126
Роман Шулаев Масло в поддоне один хрен не греется. другое дело. что от горячего блока прогревается очень быстро.
Подогрев избавляет от потери времени, замезшего зада, заиндевения окон, увеличивает ресурс мотора и т. д и т. п
Роман Шулаев Ну, на счёт того, что подогрев избавляет от потери времени- спорный вопрос, я час греюсь.
Да и так и так хорошо. Ну розетка то есть не у всех рядом с парковкой.
Я вам вот что скажу, обычный электрический предпусковой подогреватель, греет антифриз, что это нам даёт? Ну после запуска машина уже на половину к примеру прогрета, быстрее нагревается в салоне, кажется что можно ехать раньше после запуска двигателя. Но как человек не совсем глупый, мне кажется что это не совсем правильно. Ведь греется только антифриз, ну дал антифриз циркулирует в рубашке блока и ГБЦ. Но масло то лежит на дне картера, и тепло к нему передаётся слабо от блока. Хоть и металл имеет большую теплопроводность, её всё же недостаточно, чтобы нагреть масло лежачее в картере. И вы будете думать, что температура в двигателе уже рабочая, а на самом деле масло будет холодным и плохо прокачиваться в каналах. И это не есть гуд.
Но это всё на бензиновых двигателях. У дизеля принцип другой, ему это действительно поможет. Т. к. цилиндры уже будут более горячими и воздух во время такта сжатия будет горячее, актуально зимой. И и распылённому топливу будет легче воспламениться. Да вы скажите а как же свечи накаливания и так далее. Да они так же помогают. Но если -30, то прогреть воздух не так уж просто.
Стоит webasto,просто клёво.
предпусковой подогреватель лепездрический от 220В особой пользы не несет. имею ввиду тот, который чисто систему охлаждения греет.
автономка качественнее, но нужен хороший аккумулятор и исправная борт. сеть
Юрий Волобуев
Юрий Волобуев
49 322
Роман Шулаев Почему? У меня через час температура двигателя 70*.
Польза очевидна. Установить не сложно.
Mi Vidа Mis Regl
Mi Vidа Mis Regl
18 952
Облегчает запуск двигателя при низких темперетурах
Игорь Ким
Игорь Ким
6 636
У меня стоит подогрев 220, в мороза скидываю провод с окна (5 этаж) 40-50 минут и поехал а весь двор стоит даже толком провернуться не могут. И опять же смотря какой регион если зима до -25 то он абсолютно не нужен, если как у нас в Новосибе до -40 и ниже бывает, то желательно бы поставить .
Роман Шулаев Я на украине, у нас сейчас -15, один хрен заводиться тяжело. А прогрелся и сполтыка, уже рабочая температура и печка веселее греет.

Похожие вопросы