Автосервис, обслуживание, тюнинг
вопрос по волге 29
вообщем нужен ответ мне, только ответ не просто от балды. Ситуация такая, машина стояла пол года. завели ее с мощного акума, потом поставили слабый. в результате когда машина прогретая и поездив на ней чуть генератор его подзаряжал, но утром машина не заводилась. ладно, акум был дохлый (хотя вазы заводил) купил новый акум на 66,заводил с пол пинка, через неделю просто в один момент такая же история, заводиш машину. стартер начинает подкручивать, и в результате перестает вообще крутить. Вопрос стоит теперь такой, пробивает гдето массу или все же стартер? генератор быть не может, во первых новый, во вторых подзаряжал
Супер заключение-"новый генератор на Волге не может сломаться"
Может, ой как может. Тестер в руки и проверяйте наличие зарядки.
Может, ой как может. Тестер в руки и проверяйте наличие зарядки.
Нет зарядки (судя по описанию) . Для начала посмотри предохранитель на возбуждение генератора!
Что значит подзаряжал? Проверь в бортовой сети напряжение должно быть в пределах 13.5-14.5 В и не выше и не ниже. Если не соответствует то надо с генератором или проводкой упражняться. Померь напрядение как на аккумуляторе так и на выходе генератора - быть может падение на участке от гены до аккумулятора. Во вторых проверь плотность электролита во всех банках - если везде в районе 1.27-1.31 то он заряжен и не крутит именно стартер но не факт что он дохлый - быть может провода от аккумулятора на массу и на стартер сгнили. Втягивающее реле щелкает? Если да то в момент включения втягивающего надо бы померить напряжение на стартере до и после втягивающего - быть может во втягивающем реле пятак отгорел. Собственно это только 20% с чего бы я начал осмотр исходя из ваших слов. Аккумулятор кстати может разряжаться при заглушенным авто например включенными фарами или габаритами которые частенько народ забывает выключать. После глубокого разряда аккумултор надо заряжать в теплом состоянии и теплом помещении не менее 10 часов током равным 1/10 от егозаводской емксти например аккумулятор на 60 Ач надо заряжать током 6 А в течение 10 часов. о если есть возможность то глубоко разряженный аккумулятор надо заряжать током 1/20 емкости в течение 20 часов т. е. 60Ач бедет заряжаться 3А током. Подзарядка на автомобиле, как вы сами понимаете, не может столько часов длиться да и ток там ненормированный и ограничивается лишь способностями вашего генератора т. е. он может и 50 и 100 А вывалить и если все бортовые потребители типа ламп зажигания и т. д. на себя оттянут 30-40 А то оставшееся достанется аккумулятору что будет выглядеть ни как зарядка а как выпаривания электроита поскольку он просто тупо закипит бурным выделением водорода и т. д. Вобщем это плохо и для аккумулятора и для генератоа. По большому счету автомобильный генератор только ПОДЗАРЯЖАЕТ аккумулятор и обеспечивает питание всем системам и никак не может полноценно ЗАРЯДИТЬ аккумулятор.
Похожие вопросы
- вопрос про волгу покупать или нет
- Разбирающимся в продукции ГАЗ! Вопрос про Волгу 3110 с 406 мотором.
- Вопрос автолюбителям "Волга" ГАЗ 31029
- вопрос по волге 31029
- Вопрос по Волге 3110!!!
- Сигналы от волги
- Какие проблемы в б/у волге наиболее распространены?
- В Англии в гараже нашли Волгу 1966 г.выпуска,простояла с 1982,пишут что авто завёлся и выехал на улицу.Такое может быть?
- Греется Волга! Тем кто плавает на волгах
- к чему готовиться после покупки волги!