ногами затягивать болты на колёсах не рекомендуется?

ну затяни тогда на грузовой руками))) на легковой руками легко))

Знаете, на советских броненосцах серии "М",то есть на "Волге" - затягивали ногами, да еще как. Конечно, потом болтики откручивать нелегко, зато колесо на месте останется, а не открутится по дороге. Что же касается сегодняшних нежных механизмов - особенно иностранных - боюсь, что толкового совета дать не смогу. Кто их знает, может, там пяткой по ключу ебанешь - и у какого-нибудь форд-фокуса крыша отвалится...:)))

Это зависит от опыта водителя.

У меня лично руками сил не хватит. Естессно ногами, и не парюсь. Уж смена колеса точно не повод впадать в дотошный маразм.

можно и ногами, и руками, и даже зубами, но всё-таки баллонный ключ для этого подходит больше.
а динамометрический ключ подходит для всего, в т. ч. и для затяжки болтов на колесах.

Болты М14 - момент затяжки 14 Н/м
Болты на М12 - 12 Н/м
На грузовиках момент затяжки - труба в два метра.

Болты крепления колес, равно как и другие болты и гайки в автомобиле затягиваются с определенным моментом. Конкретную цифру можно узнать в инструкции к авто, а усилие проконтролировать динамометрическим ключом.

А зачем брал машину?

заводом изготовителем, указывается момент затяжки болтов или гаек крепящих колесо, а с каким вы усилием будете крутить, это уже ваше дело, есть такие кто не хочет давить руками на ключ и лезет давить ногами, продавленный диск и сорванные гайки -деньги на рынок или в магазин

Может ноги судорога свести....

а на грузовой???)))))

Да тяни сколько хошь =))) Дело-то житейское. Болты ты все равно не сорвешь, даже если всем весом на ключ встанешь =) Просто на легковой смысла нет так тянуть, зачем.. ? От усилия руки вполне достаточно, но только само собой от усилия а не от нежного прикосновения к балоннику =)))

Затягивать лучше руками, чтобы потом открутить можно было.