было 2 случая закипания тосола на 21099,из за плохого контакта предохронителя не сроботал вен-р, проволоку чтоли припоять

слушай, а не проще поставить выносной пред. если еж так плохо с контактами? , просто смотря какого образца у тя блок предохранителей (сли нового с плоскими предохранителями то вставь в посадочное место разъёмы (2 шт. папки ) и на них навесь выносной предохранитель (продаються специально выносные предохранители ) , а если старого образца (с круглыми предохранителями то на стойки в которые вставляеться предохранитель одень ( разъёмы "мамки " (вот только нада брать разъёмы для лампочек которые стоят в фарах ) потому как там стоечьки широкие и на них стандартный разъём не налезет, а вот с лампочки от фар какраз в самый раз по размеру будет, и контакт всегда хароший будет на клемах а к клемам соответственно прикрепить выносной предохранитель , (места под крышкой блока предохранителей достаточно для данного варианта ) .

Мля, Воха, чё сам не мож систему охлаждения до ума довести? Мля!
Ну, плин, словов не хватает!!! !
Где у тя термометр на панели приборов!! ! Просрал?
При перегреве чё печку в салоне не включил? Стормозил?
А если в пробке перегрев - где кнопка принудительного включения вентиляторов? - Чё, и не слышал????

Выкинь его нафиг этот предохран и не парься. Законтачь напрямую.

Возможно сам вентилятор неисправен... из за чего может возрастать нагрузка. Если к примеру он чем-то притормаживается. А на прямую не советую... могут и провода поплавиться.

Ага, и потолще.

заменить посадочное место преда

Ни в коем случае! На одном предохранителе с вентилятором висит еще куча электрооборудования, можно решить проблему с вентилятором и нажить кучу более серьезных, оставив эти цепи без защиты. Ищите причину перегорания предохранителя. Возможно на этот контур какая-то добрая душа повесила не предусмотренное заводом изготовителем оборудование, или подшипники вентилятора подклинивают, или банальный коротыш из-за протертой изоляции проводов/плохой контакт. Установить точно момент перегрузки может помочь включенная вместо предохранителя лампа, соответствующей мощности и выведенная в салон. Пока цепь работает в штатном режиме - лампа горит в половину накала, когда происходит коротыш/перегрузка начинает светить ярко.

А предохрАнитель не проще заменить? И место контакта почистить.

можно, ток сечение нормальное подбери инач проводку сожжешь

как видишь что закипаешь - включай печку и не *** мозги. это жигули.

ЗЫ или делай все по уму, а не проволочками.