Автосервис, обслуживание, тюнинг
внезапно пропала компрессия в двигателе, на втором цилиндре!
как узнать в чём дело не разбирая двигателя? Авто ВАЗ 2101 1200 см3
если троит и на свече масло это клапан прогорел, если не троит и на свечах много нагара это кольца полопались
Разбирать и смотреть! Клапана, кольца, прокладка.
попробуй раскоксовать, не даст ничего - разбирать.
А в 1 и 3 как? Внезапно пропасть не может! В лучшем случае кольца....
Клапанную крышку все равно придется снять, это чтобы посмотреть работу клапанов на данном цилиндре. Ибо они первопричина отсутствия компрессии. Масло залить через свечные отверстия. Измерения проводить до заливки и после. Это если с работой клапанов все впорядке, то разница параметров компрессии с маслом и без определит состояние поршневых колец.
Но если и компрессионные кольца в норме и проверка маслом ничего не даст, то головку все равно придется снимать, если и работа клапанов в порядке. Тут просто может иметь место повреждение самого клапана ( при этом работать он будет по своему циклу) , трещина, прогорание, скол. Так и возможное повреждение ПГБЦ, но это в редких случаях.
Диагностические колодки и определение параметров не даст ровным счетом ничего, потому что 1. Ваз 2101 не диагностируется электронными методами вычисления. 2 это не электронная причина неисправностей, это механическая неисправность и она может просто не повлиять на работу электронных систем современных автомобилей.
P.S. Воронина послушайте, ибо при треснутом клапане он также будет ходить по своей направляющей под воздействием распредвала, при этом работы своей выполнять не будет. Не закроет впускной или выпускной ( в зависимости от клапана) канал, так как в нем просто трещина и отсутствует герметичность, что даст падение компрессии на ура.
Ну а автору редкостного явления рекомендую при снятой клапанной крышке провернуть коленвал, лучше стартером, тогда Ваше редкое явление станет явью и сразу будет видна вся работа клапанов.
Но если и компрессионные кольца в норме и проверка маслом ничего не даст, то головку все равно придется снимать, если и работа клапанов в порядке. Тут просто может иметь место повреждение самого клапана ( при этом работать он будет по своему циклу) , трещина, прогорание, скол. Так и возможное повреждение ПГБЦ, но это в редких случаях.
Диагностические колодки и определение параметров не даст ровным счетом ничего, потому что 1. Ваз 2101 не диагностируется электронными методами вычисления. 2 это не электронная причина неисправностей, это механическая неисправность и она может просто не повлиять на работу электронных систем современных автомобилей.
P.S. Воронина послушайте, ибо при треснутом клапане он также будет ходить по своей направляющей под воздействием распредвала, при этом работы своей выполнять не будет. Не закроет впускной или выпускной ( в зависимости от клапана) канал, так как в нем просто трещина и отсутствует герметичность, что даст падение компрессии на ура.
Ну а автору редкостного явления рекомендую при снятой клапанной крышке провернуть коленвал, лучше стартером, тогда Ваше редкое явление станет явью и сразу будет видна вся работа клапанов.
как вариант - ты поднялся в горы а там меньше кислорода
Кольца компрессионные видимо "залегли"!
залей 30 грамм масла в поршню шпритсиком и замерь компрессию если подымеца то кольца, если нет клапана.
сходи к гадалке
прогар или побой прокладки как раз не редкость
редкость увидеть работу клапанов при снятой крышке клапанов (ваще ниразу не видел)
Ps Лапина не слушай )))
прогар или побой прокладки как раз не редкость
редкость увидеть работу клапанов при снятой крышке клапанов (ваще ниразу не видел)
Ps Лапина не слушай )))
Подключи диагностическую колодку и компутер с диагностической программой - сразу узнаешь в чём дело! ))
Похожие вопросы
- после замены головки двигателя пропала компрессия во всех цилиндрах - 2106
- При поломке лопастей турбины часть кусочков попала в двигатель после чего пропала компрессия на 2 цилиндре.
- компрессия во втором цилиндре двигателя 0,6 МПа (ВАЗ 21010....подскажите возможные причины и методы устранения
- Как определить из-за чего пропала компрессия в цилиндре. компрессия в коталах 13\ 13\ 8\ 13 мотор 4g15 mitsubishi lancer
- Не заводится двигатель, пропала компрессия!
- Как правильно мерить компрессию в двигатели?
- Компрессия в двигателе
- Нет должной компрессии в двигателе
- компрессия в двигателе. какая максимальная компрессия в карбюраторном двигателе?
- Высокая компрессия в Двигателе