Автомобиль ДЭУ Нексия. Каждый месяц горит контактная группа замка зажигания, уже 3 блока сменил. Что может быть?

именно какие контакты в замке горят? как установишь какие, от этого и пляши, выясняй почему у тебя по этой цепи идёт повышенный ток.

А у вас случайно ничего мощного от замка на прямую без реле не подключено?

Была похожая история, оказалось из-за плохой массы.

Проверяй амперметром какой ток идет и ищи что много потребляет

К сожалению в Нексии просто заводом изготовителем не предусмотрено разгрузочное реле, то есть весь ток и на музыку и на печку и на фары и т. д. проходит через контактную группу замка зажигания. Если мне не изменяет память как раз "30" вывод и есть вывод от аккумулятора, который всегда под напряжением. Выхода два или "колхозить" ставить самому такое реле, чтобы замок зажигания управлял реле, а весть ток проходил через контакты реле, как это сделано на большинстве автомобиле, в том числе и на ВАЗах, либо поставить качественную контактную группу в качественном автосервисе, хочется наедятся, что инженеры Нексии ток нагрузки все-таки рассчитали и контактная группа должна выдерживать.

поставил реле на 70 ампер с газели ща контактная группа не греется а реле сильно греется плюсовой провод на 30 провода свертки опоял почему хоть сильно нагревается??? реле разгрузочное вроде нечего не подключено как с завода шла так и есть или реле так должно грется причем контакт на 30 т. е плюсовой провод сильно нагревается что пальцем не дотронешся