ребята грорела контактная группа на замке зажигания а до гаража и автомагазина, не айс идти.вспомните какие провода куда

прикольно. Запоминай:
Синий+коричневый - заработает щиток приборов, печка, обогрев стекла, фары и пр.
К черному+красный - включится реле зажигания, затем к этой паре присоедини розовый - заработает стартер, и машина заведется. После запуска, розовый отсоедини.
PS Про механическую блокировку руля не забудь.

Методом тыка.

Нельзя было сдёргивать провода! с Замка! Самые толстые замыкают Втягивающий Стартёра! остальные не горят

Подбором

15 - голубой с чёрной полосой (зажигание и все приборы, которые работают только при включенном зажигании) ;
30 - розовый (по нему поступает "+" питания) ;
30/1 - коричневый (ещё один входящий "+" питания) ;
50 - красный (к тяговому реле стартера) ;
INT- чёрные (к освещению, печке, стеклоочистителям, т. е. всем потребителям, которые работают и без ключа зажигания).

нужен желательно тестер электронный.
надо было хотя марку авто написать

ТОлько тыком, но осторожно.. . про стартер очень правильно сказали... .

Для начала определи где масса, к ней поочередно тыкай все сигнальные провода. Загорелась панель приборов - оставь, значит правильно.. . и т. д. Дрыкнул стартер - отогни в сторону на момент заводки....

Толстый красный провод должен быть под постоянным током. К нему по очереди, по одному, подключай другие провода, пока не заработает щиток приборов. Как подключиться щиток, соедини эти два провода между собой. Остаеться завести. К найденному пучку поочередно соединяй оставщиеся 3 проводка, пока не наткнешься на стартер. Как попадеться стартер, машина заведеться. Как заведеться стартерный провод отодвинь в сторону и запомни, чтоб по ходу не искать еще раз.

замыкай попарно каждый - найдешь искомое

Если это Жигули, то когда-то мы замыкали все толстые провода, их три, не считая стартерного, который надо было примкнуть к общей связке только на время запуска. Проводов на замке пять - все правильно, но из них четыре толстых и один тонкий. соединяешь все толстые провода, при этом начнет крутить стартер, поэтому быстренько убираешь по очереди один провод, когда стартер замолчит, считай ты его нашла. Теперь три оставшиеся скрути проволокой иа стартерным коснись пучка только на время, пока заводишь машину. Подробнее уже и не рассказать... разве что для блондинки :-))

Чего за машина-то?