Автосервис, обслуживание, тюнинг

Поломка ключа в замке зажигания ваз 2106.

Уважаемые товарищи жиговоды, вопрос к вам. Попал в такую ситуацию. Начал заводить автомобиль (ваз 2106) и сломался ключ в замке зажигания. А самое главное заблокировался руль. Подскажите что делать в этой ситуации? В интернете почему то не могу найти какой то нормальный ответ. Может быть случалось у кого нибудь такое? Друзья мои не в курсе, машина стоит ещё в неудобном месте и вопрос нужно решать как можно скорее.
1) Подскажите что делать с замком зажигания, его полностью пускать под замену или достаточно будет поменять личинку ?
2) Как разблокировать руль? Вылымавать блокиратор или что с ним делать?
Может быть и достаточно примитивная тема, но очень прошу помощи. Можете скинуть ссылку на тему, если где то есть грамотное объяснение. Или может быть у кого то было так же, расскажите по личному опыту как поступить лучше в этой ситуации.
Заранее большое спасибо, миру мир.
снимать рулевую колонку, замок и блокиратор. Заменить и замок и поставить обратно блокиратор. Пользоваться потом придется двумя ключами
ВШ
Виктор Ш
60 630
Лучший ответ
руль срывается резкими движениями. выворачивать старый. и покупать новый замок. схему подключения проводов найдёте в интернете.
С/
Саша //////
53 935
Миша Бею сам пробовал?
Ну дык если обломок на месте в замке, то крути рулём в стороны и старайся повернуть замок. Хоть отвёрткой. Он должен провернуться и разблокировать.
Я этот вопрос решал с помощью топора, срубил замок и замкнул контакты
Homid Halikov
Homid Halikov
66 327
Контактную группу можно вынуть не снмая замка ( стопорное кольцо сзади). А сам замок вынимается когда ключ в определенном положении .Если личинка никак не поворачивается- ломай замок.
а я не помогаю угонять машины
Vasile Paladi
Vasile Paladi
84 509
Слева отверстие надавите в него шилом и тащите замок вверх, предварительно снимите клемму с аккумулятора и после правильно соберите провода по штекерам .
ТL
Темный Loki
54 175
Антон Алексеев Для того, чтобы вынуть замок надо ключ повернуть в определенное положение, тогда кнопочка в дырочке нажмется.
Достаточно поменять личинку замка.
Rodion Creanga
Rodion Creanga
45 908
Антон Алексеев На замке зажигания личинку хрен заменишь, это не дверной замок.
Снимай контактную группу (кольцо отверткой поддень - выпадет) и пассатижами крути что - бы разблокировать руль. Далее меняй ВЕСЬ замок . Личинок замка зажигания в Классике не ВСТРЕЧАЛ.
Смотря как обломился. Помню когда машины смотрел себе. Наткнулся на Пятеру. Но косяк был, ключ в замке зажигания обломился) Первый раз достали, прихватили сваркой. Потом опять сломался. Заводили монеткой))
Вадим Уракаев
Вадим Уракаев
39 842
Быстрее будет взломать блокиратор (резким рывком руля), и установить новый замок.
AB
Aidarbek Bolysbek
18 952
Миша Бею сам пробовал?
Если ключ был один, то новый замок надо ставить. Если ещё есть ключ, то можно побороться за замок. Острыми кусачками выдрать за кончик жало ключа.
GT
Ganimat Tolegenov
11 807
ломайте защитное кольцо на скважине и круглогубцами обломком ключа заводите... если не получается то замок под замену
Ставь новый замок. Другого нет
У меня буквально месяц назад была подобная ситуация, только ключ не сломался, а просто по какой то причине заклинило замок да и еще руль заблокировался. Так как дело было на холодном ветру и -15 градусов решил ломать замок и менять его на новый. На все про все ушло минут 30, просто разломали отверткой и молотком старый замок, вынули остатки от личинки (ну или как там правильно), по сути уже мог завести отверткой, но решил уже новый вставить. Далее вытащил контактную группу и поставил новый замок. Никакую рулевую рейку снимать как кто-то пишет не надо, руль крутить резко тоже не нужно, просто разломай замок.
P.S. В интернете тоже быстрого решения вопроса не смог найти