проблема с заводом ваз 21093

Проблема конечно в карбюраторе. При пуске с закрытой воздушной заслонкой (это вытянутый подсос) воздух совсем не поступает в камеру, но это только в первое время. Потом заслонка должна приоткрываться иначе все зальет. Для этого есть специальная приблуда. На крышке карбюратора, над винтом регулировки оборотов, стоит квадратная диафрагма. Вот она и должна приоткрывать воздушную заслонку после запуска. Можно её проверить так. Запустить уже прогретый мотор и вытянуть подсос. Мотор должен ровно увеличить обороты и заслонка не должна закрываться полностью. Если мотор задергался и заслонка закрывается полностью или очень маленький зазор, то диафрагму надо проверять. И еще при закрытии воздушной заслонки должна открываться нижняя заслонка, дроссельная. Сектор воздушной заслонки, это где крепится трос подсоса, нажимает на маленький винтик, когда выдергивается подсос. Этим винтиком и регулируется величина открытия дроссельной заслонки, и как следствие количество оборотов двигателя при прогреве. Вообще вся эта информация есть в интернете.

требуется замена спецов и регулировка карбюратора

Тебя наиПали!! !Проблема в карбюраторе! В первую очередь смотри направление струи слоника в первой камере (ещё смотря какой слоник стоит) . Струя должна быть прямая, (пардон) ссать ровно в приоткрытую заслонку не имея преград. Проверь клапан холостого на предмет подсоса воздуха через резьбу и недокрученность...
http://www.youtube.com/watch?v=eqKSBz_T_UY

Проверь уровень топлива в карбюраторе.

Раз так, может двиг проверить, ну там компрессию, ну а спецов надо выбирать аккуратнее

жиклер холостого хода, фильтра воздушный и бензо, посмотри поплавковую камеру и компрессию. а еще проще у друга сними карб и на свою поставь если ни че не изменится смотри другое. бенза нормального надей

попробуй подсос вытягивать не конца, и поставь подогрев, немучай движок зимой