как можно отогреться машину в сильный мороз?

То-что не заводится, свечи снять прочистить, и нагреть на плите хорошенько, и перед тем как ставить, цилиндры при помощи спичек прожечь, в них щас бенза перекаченного много. Ну а если за трос цеплять, то какой там нахрен сервис, она должна сама завестись 90 %. А на счёт прогрева, как я делаю. Новый термостат, радиатор картонкой утеплить, и на двигатель одеяло кинуть (какое решай сам в зависимости от кошелька, и боязни спалить машину) Двигатель греется довольно быстро, и остывает тоже долго. И ещё, я утром выхожу, мотор завожу, двери закрываю, иду обратно домой чай пить, через10-15 минут в машине гораздо уютней. Ну а если печка не греет, это уже отд. тема.

Я кидал провод через окно и под капот на иночь клал включенный тепловентилятор "Ветерок", направленный на блок. В любые морозы машина утром заводилась с полпинка.

На улице без ямы сложно. Даже не реально.

в тепло. на СТО, в теплый гараж. ну есть способ вызвать людей которые делают натяжные потолки у них есть огромная тепловая пушка. они отогреют минут за 15-20

костер разведи под ней

ведро кипятка и шланг! пролей кипятком всасывающий колектор!

если не заводится - паяльной лампой снизу только не сожги резинки)

На веревку и в ближайший подземный супермаркетапаркинг.

купи аэрозоль на АЗС эфир содержащий он вроде так и называется-холодный запуск. перед запуском прысни в воздухан, помогает. а в солон 2хлитровую бутылку воды горячей. пока машина греется я об неё руки и ляшки с яйцами грею между ног поставив. как машина прогреется-вылей на лобовуху-лед расстопишь. я всегда так делаю)))))

В общем грей поддон! Лучше тепло пушкой от прикуривателя)))) (КАРТЕР)

Попробуй прогреть (подручными средствами) впускной коллектор. Если инжектор, то термопистолетом, если нет, то скинь воздухан и таблетку сухого горючего (только не спали аппарат))) Прямо сверху на коллектор. Свечи просушить и прогреть тож не помешает. Должна завестись. Недостаточна испаряемость топлива скорее всего..