Как сохранить заводимость машины в сильный мороз?

"Если не ездишь никуда, рекомендуют в сильный мороз поставить авто в гараж или любое теплое место." - я бы это же самое рекомендовал и когда регулярно ездишь...
Аккумулятор - поднять плотность до зимней. И да, лучше забрать в тепло.
Масло - пожиже.
Заводка и прогрев раз в день - гуд.
Свечи есть улучшенные для заводки зимой, с несколькими контактами. Ну и вообще новые свечи - гуд.
Ну и вообще следи за состоянием машины. До -25 должна заводиться...

хочешь долгой жизни машине не трогай её ниже 0 вообще...

прогрев это уничтожение джвигателя

Всю машину необязательно. Сними аккумулятор и отнеси его в теплое помещение (например поставь дома, в санузел рядом с толчком чтобы под ногами нигде не мешался). Когда понадобится машина - принесешь аккум, воткнешь и заведешь без проблем. Если авто дизельное не забудь что соляра в баке должна быть ДТЗ. Заводить без как минимум двадцатиминутной поездки смысла вообще нету, так как на старт аккум тратит заряд, который компенсируется генератором при работе ДВС, причем на холостых заряд малый отдается. Прогрев без необходимости куда то ехать - пустая трата ресурса ДВС. Если есть теплый гараж - машину можно хранить и там, но при условии, что он вентилируется, а машина помыта от грязи и снега и тщательно просушена, иначе в гараже будет ох*енная влажность и идеальные условия для развития коррозии.

не стоит этого делать

Заведение в мороз это -600км. Аккум сними и не парься.

если не ездишь никуда - то не заводи. Аккумулятор домой, и пускай стоит до тепла или до того момента, когда надо ехать.