стартер сажает аккумулятор!

Может втулки стартера на массу прошивают, или плохая изоляция проводов.

Замени ка дружище, плюсовую клемму в комплекте с проводом. Бывает в кривом наконечнике подгорает соединение. Чуть только ток поднялся и дальше-понятно. Остыло-опять пошло Добавлю-может тогда прокладка между рулём и сидением

Контакт хреновый на клеммах, массу смотри...

согласен с Андреем Харченко, только не мощность а Емкость АКБ - параметр, показывающий как долго батарея может выдавать нужную мощность
чудес не бывает!! ! -АКБ на свалку

Массу на двигатель проверь.

а коленвал вращается руками? покрути за шкив, может клинит?

Здравствуйте! Может вы его не правильно подсоединяете. Когда то и я перепутал. Провозился весь день пока нашел. Именно перепутал подключение проводов подсоединяемых к стартеру.
Вообще, вам нужно проверить правильность под соединений начиная аккумулятор, генератор и стартер. Попробуйте подключить стартер, не устанавливая его в двигатель. И с ключа попробуйте, крутится или нет. Только его нужно закрепить хорошо. А то еще машину побьет. Если крутит, значит нужно провернуть коленчатый вал двигателя. Может его заклинило, или что то попало в району маховика.
По поводу аккумулятора. Нормальная плотность и вольтаж, не говорит о его мощности. Мощность проверяется специальной нагрузочной вилкой. Лучше взять у кого то прямо с машины аккумулятор и попробовать завестись. Если заведется, то дело в аккумуляторе.
Удачи!