азлк 2140

на счет сцепления и жидкости все верно а машина в полне если руки приложить будет служить верой и правдой в свое время работал на такой пол россии объездил и не где не подвела

Беги на форум клуба срочно.

нормальный КОСМИЧ, сцепление и тосола больше,

тосол должен полностью заполнить радиатор и до максимальной отметки в расширительном бачке быть залит. По закипанию - когда кипел двигатель рукой не пощупал радиатор? Если он холодный то значит термостат заклинил в закрытом положении ну а если горячий то тут много причин включая нехватку тосола, слишком раннее зажигание, какашечное масло, проблемы с трансмиссией и т. д.

По переключению перезач как тут ребята уже успели написать - возможно не до конца выжимается сцепление, возможно нет или мало масла в коробке, если по 1 передаче проблема то возможно слишком высокие обороты двигателя и синхронизаторы пожтому не дают первую воткнуть. По остальным передачам возможно так же неисправность синхронизаторов т. к. именно они должны совмещать шестерни при заведенном двигателе и иногда они тупо не дают их втыкать. Попробуй с двойным выжимом - если будут втыкаться то 100% синхронизаторам хана. Люфты в кулисах так же могут злую шутку играть.

Раз первая машина, то ОЧЕНЬ рекомендую зайти в книжный магаз и купить книжку по этому автомобилю с фотографиями по ремонту и обслуживанию - МОРЕ ВОПРОСОВ СНИМАЕТ.

она у тебя не только могла кипеть, но могла и перегреться. скорей всего те продали металлолом. т. е. движок уже перегретый, сцепление кончено. надо было взять кто хоть что- то соображает.

После ответа Толяна Чупрова добавлять уже нечего)))

Посмотри сцепление и привод на КПП, там тяги, их нужно регулировать.
Попроси кого-нибудь из опытных водителей тебе помочь.

Выкипело твоё счастье, Иван Царевич.... ((

проблема в тягах переключения скоростей там надо заменить резиновые втулочки а насчёт тасола проблема может быть под панелью приборов со стороны посажира там стоит кран печки он обычно течет

туда вообще около 10 литров заливается, так что кипела не зря, а то что передачи не переключаются-сцепление ведёт, а мой совет избавься от неё одна головная боль по себе знаю

По чем взял??

1 сцепление кирдык. 2 может

Я тож с москвы начинал, машиной правда я не называл её, но для учебы-то шо нада!
Начни с изучения теории, а потом смотри на жидкости, хот штока сцепления, и тд, и тп

Купи еще одну машыну за 200у. е на
запчасти

Скорее всего ведет сцепление. Попробуй поставить на первую передачу, выжать сцепление и запустить двигатель. если машину немного потянет вперед, значит необходимо отрегулировать выжимной подшипник. Регулировка находится на гидравлическом цилиндре. Вожможно еще полетевшая корзина сцепления.

Первая в коллекцию- рэтро-.