Обслуживание иномарок, и вообще автомобилей.

...к тому же многие, покупая иномарку, даже не представляют, в какую сумму обходится её обслуживание, не говоря уже о стоимости отдельных узлов и деталей - помните - чем "древнее" год выпуска - тем больше вероятность крупного ремонта, особенно двигателя !!!

из опыта работы с ремонтом двигателей скажу, чем чаще масло меняешь, тем дольше движек ходит. И не нужно выжидать когда прокатится 5000 км просто каждый сезон меняй (зима-лето) , причем без промывки. А по поводу твоего вопроса скажу так, обрати внимание на ники и статус вопрошающих - это малолетки .
У моего соседа Тойота корона 1985 года 1.5 мл-на прошла. выглядит почти новой, так вот я ему говорю - напиши в фирму тойота, у тебя её возьмут на исследование как-никак прошла по России столько и по времени 27 лет. Тебе говорю самураи новую пришлют корону 2012 года.

А что такого в том чтобы обслуживать самому, там где по силам?? ?
А вообще собссна назначение этого форума - делицца знаниями и умениями. Чёт не поняла тебя?!)

иномарочники хают тазы, но молча достают баксы при ремонте и отдают с 000 нулями цифры

про обслуживание любого авто скажу - что нет ничего лучше нулёвки из салона (неважно иномарка это или ВАЗ) , которая находится на гарантии - как гарантию откатал, то машину надо продавать - любая начинает сыпаться и вот считаю, что мастеров в России больше всё же по русским авто, а по иномаркам почти все лохи - даже не могут считать ошибку с БК на СТО в родном СЦ)) ) сталкивалась с таким лоховством не раз.

у нас в стране не принято следить за машинами, вазы это или иномарки.

Да вариантов полно!
Одни считают по скудоумости что иномарки не ломаются.
Другие имеют много бабала и не одну машинку, всегда можно приобрести новую или пересесть на запасную.
Третьи начитаются про двигатели милионники.
Четвертые лентяи и оставляют на авось.
Пятые жмут денег оттягивая на потом.
Шестые начитаются любителей доброхотов в инете что этого и делать не обязательно. (такое действительно есть на многих авто, вот только климатические условия и качество масла и прочего отличается от нашего рынка)
Седьмые уповают на то что их разведут (и такое часто встречается даже у диллера)
Да можно еще много перечислять.
Любой девайс требует ухода и обслуживания регулярного и своевременного.

А где сам вопрос? Что именно обьяснить?

Меня вот тоже из колеи выбрасывает, когда начинают умничать в плане А чо там обслуживать! Там же двигатель- миллионник!

Тыр-пыр, восемь дыр - что написала, сама не поняла. Слово из трех букв я знаю, но есть еще слово из восьми букв - ГАРАНТИЯ.

А какая разница ВАЗ или ИНО?
Как было плановое ТО так и будь обязан.
Как ВАЗы обслуживал, так и Тойоту.
Сыплються только меньше.
Щас полезу под Корову масло менять.
А Лохи которые так считают и к своим ВАЗам не притрагивались особо.
Они только уверены, что у иномарки терпения в техническом плане поболе будет.

Для меня ответ ясен! Покупай то, что сможешь содержать! Но.. . Я никогда не пойму того, кто имея деньги покупает новую приору.... Видимо с умом тому не повезло.

Бери что тебе надо и не вой, чего сопли брызгать то?