Греется машина в пробке что делать? дубль два

советов конечно много. повторяться не буду просто расскажу свой случай. 11летний ваз08 двс 1.5 в пробках тоже греется. поменял всё;шланги, патрубки, термостат, радиаторы. стало чуть полегче (температура двс) но всё-же греется. теперь про другую неисправность. не помню что делал короче снял головку с блока и тут предстала вся картина системы охлаждения. в двигателе от накипи (толстыми слоями) забита вся система охл. тосолу просто негде "плавать".
Р. S. я 5ый хозяин этой 08ки. в птс бывшие владельцы все женщины. я уверен каждая дура из них перегревала, а то и кипел двигун. видно каждая бросала "горчицу"при мелком подтеке тосола. ну неможет быть такой накипи (по отвертке молотом выбивал) .
Тоже купил у хороших знакомых. спс что прочитал.

уже все ответили. повторяться не буду.

Может не греться стала, а пробита прокладка ?!

Никогда не покупай и не продавай машины друзьям, если не хочешь с ними поссориться :))) в сервис гони, а друга морально подготовь к тому, что бы часть суммы возместил.

может и радиатор забит
термостат то рабочий?

помойте двигатель (корпус) --продуйте струёй воздуха ( под-давлением) РАДИАТОР (за-лето, столько ср... ни набивается)

самое простое- проверь, работает ли бибикалка. Если нет - предохранитель. Он общий у вентилятора и сигнала

1. Уровень антифриза в норме ?
2. Датчик включения вентилятора (вы говорите новый) ;
3. Но включается ли сам вентилятор при этом (проверить, замкнув датчик накоротко) ?
4. Не забит ли радиатор снаружи, а может и изнутри ?
На всякий случай, проверьте патрубок, идущий к термостату снизу - на прогретом движке он должен быть горячим (термостат открыт).

Если вентилятов включается, то греться не должна. Помпа не гоняет тосол. Термостат и датчик. Тосол можно поменять ещё,возможно в него добавили герметик когда-то и он закупорил все проходы. Но. если в пробке неожиданно греется, то как временная мера -надо включить печку и вентилятор на всю. Остудит.

если на датчике набита температура сробатывания 75 градусов а на термостате 95 ил наоборот по этому и перегрев

Возможно, резистор вентилятора охлаждения накрылся. Нет ли у вас при этом еще и перепада света фар? А вентилятор врубается сразу на полную? А при включенной сильно печке температура двигла более или менее держится в норме? Если да - 100% резистор.

Ксеноныч+1! Аффтор, Смотри на щупе. Если теплое масло цвета крем-брюле, то прокладка - в лучшем случае. В худшем - головку на опрессовку и под замену скорее всего. Эт. Нормально. Там и колечки под замену за одно, колпачки и все такое

всё дело в вентиляторе, при определённой температуре он должен включиться, если не включается, смотреть неисправность-слетела клема, окислилась, плохое соединение, разрыв. Однозначно- вентилятор.