Автосервис, обслуживание, тюнинг
Водители, механики, помогите с диагнозом авто
Я в машинах не разбираюсь, поэтому, перед тем как ехать к механику, хочу хоть примерно узнать что случилось. Когда с 3ей или 4й скорости сбрасываю для понижения (на переезде например) , то, когда включаю 1ю - начинает тормозить двигателем (получается не сбросил достаточно) , а если при этой же скорости включить 2ю - то задыхается и начинает дёргаться (получается уже маленькая скорость слишком) . только если уже почти до остановки довести - тогда первая нормально срабатывает. Да и вообще заметил, что очень тяжео стало угадать идеальную скорость, при которой перейдёт плавно. От чего такое бывает? Авто Ваз 2109
Наверняка у тебя проблемы с зажиганием, нужно настроит обороты. Или у тебя что то с карбюратор.
Маньшин Валентин
единственный нормальный совет. Действительно, недавно один пытался настраивать зажигание, похоже недопытался, примерно после этого всё и началось. спасибо
Научись правильно ездить, механик тут не поможет.
А тормоза то зачем на авто?
надо карб чистить.
провода поменять тоже не помешает.
и вообще, если один из проводов со свечки слетает - похожие симптомы :-)
провода поменять тоже не помешает.
и вообще, если один из проводов со свечки слетает - похожие симптомы :-)
перед переключением перегазуй и твоя проблема исчезнет
Юра Воеводин
Не ожидал услышать от леди столь специфичного познания "перегазовка".
Оказывается есть женщины в русских селениях.
Оказывается есть женщины в русских селениях.
Переключать надо в зависимости от диапазона скорости, если ниже 20 значит первая, если выше 20 значит вторая) Ты не угадывай скорость а слушай двигатель когда начнет реветь только тогда и переключайся, я только так раньше на 9 ездил т, к, спидометр накрылся)
нормально ездий, нормально будет!)
нормально ездий, нормально будет!)
ты имееш в виду то что раньше ты мог быстро перейти на пониженую любую скорость, а теперь не можеш это сделать "технично"...причина износ синхронов.... менять 1,2,3 синхроны, другой вариант переделать кпп на спорт....
все равно не угадаешь досконально до милисекунд и к томуже не забывай что диск сцепления не стоит на месте а крутится и вибрирует и колышется и иногда краями цепляет за маховик а иногда нет (я имею в виду время переключения )
все которые туго включаются и иногда или постоянно допустим хрустят то -сменить синхронизаторы скоростей на которых это происходит, а если разбирать коробку то менять все сразу синхронизаторы что бы потом не лезть. удачи.
Я тоже думаю, что машина не причём. Не лезь в хорошо отлаженные механизмы! Просто не наловчился ещё-недостаток опыта. Дай проехаться опытному водителю, если симптомы повторятся, тогда и есть смысл дальше копать...
На этих автомобилях это нормальная езда, надо просто наловчиться, чтоб не мучить коробку и двигатель.
от того, скорее всего, что тебе нужно поменять прокладку между рулем и сиденьем.
Похожие вопросы
- Нужна помощь водителей, механиков. Опускаю ручник на камазе, а тронуться не могу. В чем причина? Ремонт авто
- Механики и мастера по авто, есть минутка?
- Почему водители сейчас немогут сами отремонтировать авто.? А только возяь свою жопу
- Помогите разобраться с авто ВАЗ 2107.
- Механики помогите мерседес 260. мотор заводится работает потом глохнет и все.
- Вопрос опытным автомобилистам, а еще лучше механикам. Помогите, пожалуйста советом!
- Помогите по вопросу авто акумулятра...
- господа, угробил ТАЗик((( уважаемые ладоводы, достопочтенные водители жЫгулей, помогите разобраться в чем причина беды,
- Люди добрые помогите. вопрос про авто.
- не хочу быть навязчивой, но помогите советом: (. это авто тоже полное Г... или лучше предыдущего???