Как установить ВМТ 4 цилиндра на ВАЗ 2103? На какой метке должен стоят коленвал ?

метка ВМТ коленвала-это сразу 1й и 4й цилиндр! я проворачивал 90гр на глаз плюс минус !

Метка на распредкрышке, должна стоять на длинной, а поворачивать можно на 90 градусов, проще простого, просто начертите на распрд звёздочке четыре метки, просто на четыре части получается, чиркануть две прямые линии и всё, вот вам и 90 градусов, подводите на метку на постели и регулируете клапана.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-engine-7.html

Про метки уже сказали, метка на шкиве совпадает с длинной на блоке. А 90 градусов стреляй так: Сними крышку трамблера и смотри на бегунок. Он задней частью смотрит на винт крепления вакуума ( там 2 крепежных винта как раз под 90 гр. сделаны). Провернешь на 90- будет носиком смотреть на второй винт крепления вакуума. И так по кругу. На самом бегунке тоже крепежные винты под 90 гр. к оси бегунка сделаны- не заблудишься. + -несколько градусов не принципиально. Распредвал более 180 градусов идет строго цилиндрический.

На последней. Первые - опережение.
Поворачивать - поФик. Хочешь - на глазок. 90* и 270* - метка на РВ должна быть сбоку напротив центра болта, крепяшего РВ, по горизонтали. 180*РВ - это один оборот КВ - то есть метка на КВ опять должна совпадать с ВМТ.
Хочешь - по зубьям на звёздочке РВ считай. Я всегда при снятии звёздочки РВ, кернил точки на ней, чтобы потом проще было.

4-ый цилиндр стоит в ВМТ тогда же когда и первый. Метка на колен. валу должна совпадать с меткой ВМТ на блоке, она там должна быть одна. На Жигулях никогда не видел, извините, точно подсказать где она и какая не могу. Клапана регулируются без поворота распред. валов. . Если вы крутили распред. валы (вал) , то, чтобы поставить всё на место метки на звёздах распред. валов должны быть установлены в ВМТ (если один вал, то метка должна быть на блоке вторая, первая на звезде) тогда, когда и метка на колен. валу стоит в ВМТ.

Я не очень меткам доверяю предпочитаю использования спец щюпа!!!