Отцы, а правда что современные автомобили с инжекторными движками совсем необязательно прогревать, даже зимой в морозы?

НЕТ! Двигатель всегда обязательно прогревать! При не прогретом двигателе на него идет огромный износ. Вязкое масло. На карбюраторе двигатель бы тужился и тужился, а у инжектора, компьютер регулирует давление топлива на впрыск и поддерживает холостой ход. В общем компьютер делает так чтобы двигатель постарался не заглохнуть. Прогревать нужно до температуры не менее 50 градусов. Некоторые пренебрегают этим, ну и зря. Удачи на дорогах!

Современный автомобиль является сложным техническим устройствов. Прежде чем начинать пользоваться им, полезно прочитать инструкцию. Там всё написано.

И, кстати, каким бы современным ни был автомобиль, топливо всё так же конденсируется на холодных стенках цилиндра и смывает с него смазку. А это ведёт к ...чему?

сынок, это фантастика )))
с инжектором можно ехать на непрогретом движке - чихать не будет, но о нормальной тяги нет и речи.. .
а замерзшие стекла можно отогреть тока горячим воздухом из печки, которого без прогрева движка не было, нет, и не будет )))

Необязательно, только покрутить немного, чтобы масло разошлось.
С запотеванием справляется кондей - хороший современный кондей сушит воздух и стёкла не запотевают. А с наружным обмерзанием точно так же - скребок. Потому, что от современного экономичного двигателя не очень-то и растопишь лёд на стёклах, дизелем вообще бесполезко, сколько ни тарахти на холостых. Хотите тепла на стёкла - ставьте автономный отопитель.

Можно сразу, если умеешь задерживать дыхание на 10-15 минут. Моторчик то везёт сразу, а печка то не дует...

Опять прогревосрач.. .

Завел - обороты повышенные (электроникой) , потом они падают. Можно ехать. просто - если мороз сильный, то километра два потихоньку. Речь не идет о морозах, свыше сорока...

Смысл прогрева в разжижении масла, для его лёгкого прохода по каналам .А давая нагрузку при густом масле это не всегда правильно

Сколько людей, столько и мнений. Грею из-за АКПП. Стрелка поднялась до первого деления-можно ехать. В мануале на мою так прописано.

Сына, это неправда.. .
Прогревать надо, даже и не зимой, и не в морозы.

прогреть желательно ...если даже не брать за основу двигатель, то сайлентблоки тоже не с первых метров надо эксплуатировать на все 100%

а масло?

Короче дело это индивидуальное. Если не прогревать то первые пару км не крутить мотор сильно. Да и расход без прогрева значительно меньше зимой

Спецы говорят что не надо это для экологии полезно, я лично до 30 грею и еду. Кроме экологии прогрев вреда двигателю не приносит. А так, все вопросы за и против прогрева начались как сделали инжектор, побробовали бы вы раньше без прогрева на карбюраторе тронутся без подсоса.

и если не жалко коробку передач, особенно автомат. 3-5 минут не задержат, а машина проживет дольше.