возможно ли подключить вентилятор ваз 21099 без монтажного блока реле, что бы так же начинал работать когда потребуется?

На всех сравнительно новых машинах этой модели уже так и сделано. Выпускались уже не с "восьмёрочным" монтажным блоком старого образца, а с новым (с флажковыми предохранителями) 2114-3722010. Так вот, там места для реле (и самого реле) электровентилятора вообще нет. Его включает непосредственно сам датчик, что на радиаторе. Только это не тот "обычный" ТМ-106 со слабыми контактами, которые были рассчитаны только на включение реле, а другой (внешне точно такой же) , типа 9030330, с контактами на 20 А. С таким датчиком реле не нужно. Получается простая цепь: плюс питания через предохранитель поступает на плюсовую клемму моторчика вентилятора, минусовая клемма моторчика соединяется с одним контактом датчика, другой контакт датчика соединяется с массой. Всё, и никаких мудрёных схем.

проще не куда плюс напрямую через предохранитель, массу через датчик, только датчик нового образца который без реле ставят

ставь тумблер тупа параллельно датчику и включай хоть когда

можно если разберёшься

есть простенькая схема, подключается к датчику температуры двигателя с возможностью регулировки температуры включения вентилятор

"когда потребуется" это когда .когда температура достигла предела или когда тебе потребуется. если второе то ставь тумблер параллельно датчику и включай когда потребуется.

можно подключить на прямую для этого тебе надо изучить контактное реле схему. просто это очень муторно почему на прямую не хочеш через тумблер?