улетела машинка киа в кювет хотели помочь порвали все троса так и не вытянули а какой трос у вас ?

знакомая ситуацыя тоже решил помочь парню слетел в кювет на нисане сначала тянули трех тонкой он оборвался два раза потом купили на заправке на семь тон он тоже не выдержал через пол часа остановили газель парень дал нам на 12 тон и стех пор пользуюсь с ним и не жалею

у меня есть рывковый динамический трос и буксировочный, рывковым вытаскивают, буксировочным буксируют, это разные виды троса, предпоследний мой буксировочный погиб на морозовском поле (глина, канавы в рост) , когда меня трехосный камаз на понижайке через 2 канавы перетаскивал наискосок. Без всяких камазовских штучек, оооочень медленно. Так вот, буксировочный этот погиб 3 раза, когда я его отдал страдальцу на паджерике, который думал, что с полным приводом можно ездить на боку по глиняной канаве с водой пол-метра.

А вот рывкового у меня тогда не было, после третьего обрыва пришлось им самому плести косу из 3х буксировочных.

У меня нет никакого.

Обычный, на 3 тонны по паспорту.. . Лучше порвать трос, чем выдрать проушину иль каких бед похлеще натворить.

стальной однако

газелевский, на 12 тонн. Стандартный трос на 3 тонны рассчитан на то, чтоб тянуть машину по ровной асфальтовой дороге

У меня 2 троса.. . обычные. Захотели бы, вытащили.

У меня трос на 12 тонн. А машина- Ниссан Патрол.
Все производители указывают нагрузку на разрыв БЕЗ УЧЕТА РЫВКА. Во время рывка могут возникать нагрузки раза в 3 больше.
Берите с хорошим запасом.

А я бы не вытаскивал, сели с тобой в машину и слушали гр. Алиса

...строп от грузового парашюта.... при рывке тянется и не рвётся....

от боинга 8ми метровый стандарт багажного отделения пружинит лучше чем 4или6 метровый, от люфганзы уже подарил они по цвету тока отличаются если есть знакомый лётчик то...