Отвалится ли колесо.

по поводу замены рычага, рулевого наконечника обыкновенный развод мастеров. Рычаг меняют если трешина, рулевой наконечник возьим подергай в вертикальной плоскости если есть стук в пальце то меняй, но он может и при эксплуатации немного ослабнуть попоробуй сначала подтяни. Подшипник проверь: подними колесо домкратоми покачай в вертикальной плоскостии в горизонтальной плоскости, если будет люфт попробую подтяни ступичную гайку. если гайка не подтягивается и есть люфт, то подшипник под замены. Если гайка регулируется по типу как на НИВЕ, то открути её прокрути немного колеса и закрути до момента когда есть свободное вращение и нет люфта. Подшипник менять когда гудеть будет сам почувствуещь. когда вывесещь колесо крутани его и послушай если слышан перекат шариков или роликов В движении подшипник гудит и гул постоянный но может усиливатся при небольшом повороте на скорости. то подшипнику скоро конец..

а то канечно можно не боелее 1 тыщи

исправное техническое средство - это ни только ВАША безопасность, но и безопасность других участников движения, в том числе и пешеходов.

можно. лопин нет, езди! я полгода на транзите ездил с трещиной
.поменяй всё равно потом не рискуй!

Если я правильно понял, то это аналог форда. На форде Шаровая опора работает на сжатие, а это значит, что для того чтоб отпало колесо, надо подпрыгивать на трамплинах (чтоб колеса от земли отрывались) Иначе колесо не отвалится.