надпись на аккумуляторе 12в 65 Ач означает 780 Вт мощность или по другому расчитывать?

Расчёт, в принципе, не сложен.
Имеющийся аккумулятор (полностью заряженный) без помощи генератора способен (теоретически) в течение 1 часа питать рассчитанного на 12 Вольт потребителя током в 65 А, после чего будет в предельно допустимом разряженном состоянии.
Или же - 130 А в течение получаса.
Или - 1 А в течение 65 часов.
И так далее.. .
2-киловаттный инвертор при 100-процентном КПД и полной нагрузке (2000 Вт) потреблял бы от 12-вольтового источника (2000 / 12) = 160,6666... А. Понятно, что в реале больше, так как КПД меньше 100%. Давайте возьмём для удобства расчётов и с учётом того, что инвертор, скорее всего, китайский, значение в 200 А.
Определим, сколько продержится аккумулятор без поддержки генератора:
65 / 200 = 0,325 часа = 19,5 минут.
Но нужно учесть множество нюансов.
1) Вряд ли предполагается питать через инвертор постоянную 2-киловаттную нагрузку, скорее всего, такое будет происходить кратковременно.
2) Запас по мощности для инвертора весьма желателен. Пишут в паспорте одно, а в реале может оказаться меньше.
3) Не будем забывать про генератор. На холостых оборотах толку от него, конечно, маловато, но в номинальном режиме его вклад будет весьма существенным, особенно, если он мощный. 90-амперный, например, сможет в одиночку, без помощи аккумулятора, обеспечить питание примерно киловаттного потребителя.

Мощность выдаваемая инвертором прямо зависит от напряжения на клеммах АКБ.
При подключении такого устройства к АКБ надо смотреть не ёмкость АКБ-она определяет только время работы инвертора, а максимальный стартовый ток, который даже у свинцовых кислотных АКБ редко бывает менее 400ампер, так что хоть на 20 киловатт подклюай инвертор, только проработает он от обычной стартерной АКБ пару минут при полной нагрузке.

Считаем: генератор 90-амперный, U вых=14,2 В. 14,2 х 90=1,3 кВт. Далее-недобор 700 Вт. 700Вт / 14,2(пусть так-для простоты) =49 Ампер. Итого 90 ампер от генератора+49 ампер отдаёт АКБ. Итого=2 кВт. НО, ~ на пару минут. Вывод-не бери инвертор на 2 кВт. Работать может кратковременно, как самолёт на форсаже. Наверняка, в продаже китайский-вот он и проработает пару минут. Пытался запитать от 150-ваттного китайского инвертора паяльник ~ 65-100 Вт. Не потянул.

Если нагрузка максимальна 2 кВт то приблизительно считаем так 2000:220=9 ампер. 65:9=7.2 часа. То есть при максимальной нагрузке этот аккумулятор продержится до семи часов. Теоретически.

2кВт на выходе инвертора. Мощность АКБ считается по иному: номинальный режим и режим К. З. (стартерный)

инвертор на 2 кВт! и цеплять его на АКБ?!!. хеее... там хоть камазовский поставь на долго не хаватит! всё равно придётся вкл. авто на хх, т. к. у авто инверторов 12/220 имеется защита на разряжения акума, если напруга акума ниже 11,2В то инвертор отключатся! да и не понятно зачем такой мощный инвертор... купи портативный бензиновый генератор Damask.

В инструкции к инвертору написана максимальная мощность приборов, кот. можно подключать-12В и 65ач непричем

у тебя только стартер 1.5 килловата. а он его крутит ( но не долго)