Автосервис, обслуживание, тюнинг

Притирка клапанов

после притирки впускных, выпускных клапанов, качество притирки проверяется временем протечки (утечки) керосина.
Какое время протекание керосина через седла клапанов вы добьетесь для СВОЕЙ машины?
Владислав Байкалов
Владислав Байкалов
1 384
нулевого... оставлял на сутки
Астемир Керимов
Астемир Керимов
16 799
Лучший ответ
Владислав Байкалов Время притирки? в ручную или механическим способом?
Эдуард Пономарёв за это время он испарится)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Нет времени протикать не должен вообще А я даже без проверки керосином, обычным карандашём определяю качество притирки, да не я один так делают все мотористы
Gennadiy .
Gennadiy .
65 723
Владислав Байкалов Карандашом проверяют не качество притирки, а качество посадки клапанов.
А такие мотористы, как вы строят автоваз, газ, уаз
А ответ уже есть. Полностью присоединяюсь к автору того ответа, где упомянуто тестирование с помощью карандаша. Делается это так : Простым графитным карандашом на седле наносятся радиальные черточки перечеркивающие притирочную фаску. Равномерно по всей окружности от восьми до шестнадцати рисок. После этого устанавливается клапан, и вращается без притирочной пасты и без смазки пару оборотов в одну сторону, и столько же в другую. Далее визуальный контроль. Следует внимательно осмотреть притирочную фаску на седле и клапане. Не должно остаться следов от карандаша, не должно быть точечных затемнений или блесток. Заливать керосин, либо другую жидкость вовсе не требуется. Следует учесть, что матовая поверхность притирочной фаски будет оставаться такой, пока двигатель не начал работать. В процессе приработки фаски обретут зеркальный блеск, вот тогда с них и полный спрос. Так что нет смысла проверять свежепритертые клапана керосином. Керосин лучше потратить на промывание направляющих клапана от остатков притирочной пасты. Я например, во время притирки обматываю стержень клапана кусочком ветоши, чтобы паста не проникла в направляющую .
Мотька Мотька
Мотька Мотька
24 773
Владислав Байкалов Беда в том, что клапан не вращается постоянно вокруг своей оси при работе. И если есть хоть одна продольная проточка на клапане или седле, то ее невозможно выявить вышеперечисленным способом. При вращение клапана этот пробел смажется.
Никакие проверки керосином! На клапане должна быть видимая матовая полоска по окружности и без разрывов! Чем шире-тем лучше!
Жорик Кеннади
Жорик Кеннади
20 509
Владислав Байкалов Карандашом проверяют не качество притирки, а качество посадки клапанов
Мотька Мотька Шире - лучше - абсолютно неправильно. Наоборот, если притирочная фаска на тарелке клапана превышает какое то значение ( зависит от диаметра клапана) , требуется шарошить седла. Вот так вот, дядя!
если без пружин не течет 1-2 минуты, значит ОК, а так и глазом видно
АБ
Алекс Борискин
17 622

Похожие вопросы