Притирка клапанов на ГБЦ

Ну если только для самоуспокоения что у тебя все зашибись.

Проверка -въсшая форма доверия :)

Нет, проверяют обычно до, а не после)).

можешь не проверять.. а если проблемы?... как выяснить?...

Привезли головку с помойки. Одной направляйки нет, клапана естественно тоже. Что с остальными неизвестно. Итог. Поирезка всех сёдел. Ещё один клапан под замену. Притирка, сборка и отдал. Фаски, как положено, равномерные. Проходит неделя. Привозит головку назад. Пропускает. Что заливал? Да там понимаешь, жидкость была в гараже. При нем заливаю саляркой. Чуть отпатело за полчаса. Керосин, подтёки на двух впускных. Снял. Смыл масло с клапанов. Собрал на сухую. Всё, не бежит вообще. Это была история. Теперь итог. Притирка нужна ровно до первого запуска. Важна именно геометрия седла и клапана и зазор. Остальное нашлепает само в процессе работы.

Если матовая полоска на фаске клапана по средине около 2 мм, то можно не проверять.. В других случаях нужно заливать керосин

есть
иногда люфтят направляющие и после засухарки клапана пропускают

Если фаска 2мм и не прирывается, то зачем керосин?

7 раз проверь...

жмот-литр керосина пожалел

матовая поверхность уже говорит о том, что не притёрт клапан, и вероятно он прогорит, так, что или притирать дальше, или менять, а керосин не поможет, не лей, пастой пользуйся дальше, а уж после притирки керосин и покажет результат