Смена формы кузова

я так делал для ваз-2108. есть несколько засад:
1. меняется поперечный угол наклона стоек - поэтому боковые стекла не смогут полностью опуститься в двери. (упираются в наружный лист)
2. эти самые стекла сделать сложно (если гнутые) . я делал черновой вариант из поликарбоната. по нему можно и каленое стекло сделать.
3. я размера лобового стекла не менял - только наклонил его. если его менять, то кто сделает триплекс на заказ?
4. резать стойки надо не в параллельной земле плоскости. а наискось градусов на 45. в случае небольшой ошибки вы сможете все легко исправить и при сварке будет большая длина шва и прочность.
5. проваривать внешние швы изнутри - при шлифовке усиление шва останется.
6. при сварке использовать смесь аргон-углекислота - для автомобильного железа лучше.
7. не забыть про места крепления ремней - я забыл, долго переделывал.
8. Резать нужно не болгаркой, а сабельной пилой.

денег надо не много (самое дорогое - работа маляра) , времени больше всего уйдет на дверные рамки и покраску.
Того стоит!

п. с. только надо сначала отчертить все в каком-нибудь редакторе типа корел дроу и виртуально все проделать. сразу с пилой к машине подходить не стоит. ;)

сделаешь, ехай в гаи на оформление документов, вот там-то и ждет засада, начнут кота за яйца тягать.

Все получится. Только сначала продумай где обрезать стойки крыши. Последними подгоняй рамки дверей.

Главное интузиазм и деньги, а время пролетит незаметно и опыта много получишь!!!) Уверен а себе-действуй!!!!)