элементарные вопросы о машине, нужна помощь

Может стоило хоть немного узнать, как устроена машина и понять блин .что в радиаторе масла НЕТ. Там есть антифриз, тосол, или если нет денег - там есть вода.

Блин, я девушка, и то знаю это.
____________
Уровень масла в двигателе - есть специальный щуп с отметками MIN и MAX.
Достаешь его, вытераешь, опускаешь обратно, снова достаешь и смотришь, где на нем масло есть и где нет.

Масло в АКПП ( впрочем, как и в МКПП) проверять не нужно. Его нужно залить, забыть и сменить после 3-5 тыс. км.

В радиаторе тоже ничего проверять не нужно. 1 раз заливаешь антифриз ( тосол и воду в мусорку, для BMW они смерти подобны) и меняешь его раз в 2 года примерно.

На контрольном щупе отметки мин и макс это в двиг в акпп тож есть метки. а насчёт того что заливать спроси в у любого владельца бэхи в сервисе впарят самое дорогое масло +обслуживание цена ох.. еть не боги горшки обжигают делай всё сам!! УДАЧИ

На улице подойди к любому автовладельцу (до 40 лет старше в бехе щуп не найдёт) он тебе покажет, на б/у машине масла и в коробке и в движке поменяй, идеально синтетику залить, но хотя бы полу синтетику + поменяй фильтра масляный, топливный и воздушный.
P.S любой дядя Вася в гараже сделает за копейки на сервисе три шкуры за это сдерут, Как вариант купи в магазине где замена без платна. Удачи!!

После покупки все жидкости и грм надо менять.
Гони в сервис, там и увидишь где какое отверстие сливное-заливное.