Кто-то сталкивался с подобным? :
Завожу, педаль тормоза проваливается - все как надо, проезжаю пару километров и ход педали тормоза не более 20-30мм, а дальше просто как камень, не идет дальше. В итоге после пары км проезда скорость стремительно падает хоть газ держу на том же уровне и в итоге тормоза просто стопарят машину, после приходится ждать минут 30 чтобы проехать еще пару км или даже меньше. Если завожу минут через пять то даже пару мм проехать не могу. Суппорта работают хорошо, колодки менял месяц назад.
Выручайте, не могу больше ездить на троллейбусе на работу.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
зажимает суппорт и машина даже не может тронуться с места. ваз2114
Если после проверки вакуума (снять шланг идущий от коллектора и его (шланг) заткнуть что-б не сосал воздух в коллектор) , ничего не меняется, то попробуй такой вариант: Открути главный цилиндр (немного - чтобы между главным и вакуумом пролезла проволока (пара тонких отвёрток - справа и слева вертикально) диаметром ну допустим 3 мм и закрути цилиндр обратно (придавится проволока-отвёртки между гл. цил. и вакуумом) . Другими словами ты как-бы укоротишь шток вакуума, который входит в гл. цилиндр. Попробуй поездить так. Если всё будет норм. то нужно укоротить шток на пару мм (жаль не написал, какая машина. Потому, что на наших этот шток регулируется (самый кончик с шестигранником - это регулировка. Но "сидит" на герметике, а шток царапать нельзя - по нему "ходит сальник вакуума. Держать узкими пассатижами у самого кончика (где сальник не доходит а крутить торцовым ключиком. Пойдёт туго, но сталь калёная- не бойся сломать) Что касаемо самой неисправности, то это "раздуло" манжету в главном цилиндре и как правильно заметили "тормозуха" не стравливается назад в бачок.
может вакуумный чудит, отцепи на время трубку и проверь
замени тормозные шланги-они могли расслоится
Главный тормозной менял или снимал? отрегулируй шток меж ним и вакуумником.
тормозную жидкость замени
не пробовал отрегулировать шток на главном похоже на то
то что нагрузка на колодки растут постепенно без вмешательства водителя говорит о неисправном главном не исключено что Рудик прав
проблемы с тормозной системой - и надо, конечно, пройти диагностику. что толку хвататься за то или за это? 14 - сказка. а не машина
Меняйте главный тормозной цилиндр.
Надо заменить манжеты в ГТЦ .
сними заливной бачок и прочисть компенсационное отверстие в главном тормозном (возврат жидкости в стакан)
сними колесо, раскрути суппорт и посмотри как пальцы ходят которые колодки толкают.... бывает что они прикипают, особенно если давно ими не занимался. если у тебя ьакая проблема то ударь по ним молотком и если начнут работать смажь маслом или графиткой
Похожие вопросы
- Почему у машины визжит резина перед тем, как тронешься с места❓
- Обороты двигателя кое как поднимаются, не могу тронутся с места.
- Стоит ли прогревать двигатель перед тем как тронуться с места?
- Машина постоянно с рывками трогается с места
- на машине сама резина хорошая ,а шипы местами вылетели.
- Машину начало дергать, когда стою на месте с заведенным двигателем, почему?
- Купили недавно машину Ваз 2131. Косячит суппорт (скрип, запах жженой резины), обратились в автосервис (машина на гаранти
- Проблема с суппортами на тойота виста sv30
- Тормозные СУППОРТА для СПОРТБАЙКОВ
- Люди помогите ! Вопрос по поводу установки диска на передний суппорт ВАЗ 2102. Внутри!