Тормозные СУППОРТА для СПОРТБАЙКОВ

если ты байком называешь мотоцикл то увы, я тебя пошлю к велосипедистам, иди к ним они всё про байки знают

Brembo GP4-RS является оригинальной репликой эксклюзивного продукта топового класса GP4-RR, разработанного для заводских команд MotoGP, конструктивно повторяющей дизайн RR, за счет чего обеспечивается дополнительная жесткость конструкции и на 30% лучшее охлаждение тормозной жидкости по сравнению с популярными суппортами, устанавливаемыми на многих мотоциклах класса Supersport на конвейере (Brembo M4). GP4-RS так же легче, чем M4 на 10%, что делает этот комплект идеальной заменой при постройке мотоциклов для трека.

GP4-RS поставляются для стандарта креплений 108 мм с поршнями диаметром 30 мм; в комплект входит набор синтетических колодок Road & Track с омологацией для применения на дорогах общего пользования.

В итоге, с марта этого года в ассортименте Brembo появятся сразу три продукта высшей категории, соответственно, уровню:
* уровень нац. чемпионатов и трек-дней: GP4-RS с омологацией Road & Track;
* уровень MotoGP/WorldSBK/STK-1000: GP4-RX с омологацией Track Only;
* уровень MotoGP Factory: GP4-RR с омологацией Track Only.
Brembo предлагает две линейки: Performance и Racing. Серия Performance ориентирована на замену заводским компонентам в качестве тюнинга для требовательных райдеров, которым важна высокая эффективность, четкий контроль и хорошая обратная связь при управлении мотоциклом. Racing ориентированы на трековое применение, являются шедевром инженерной мысли и технологии производства.

СУППОРТЫ (CALIPERS)
Базовой моделью для высокопроизводительных мотоциклов являются серии M50 и CNC P4.30/34, которые идут в качестве заводской поставки на Ducati 1199/1299 Panigale, Kawasaki Ninja H2, Suzuki GSX-R1000, Honda CBR1000RR Fireblade SP, Aprilia RSV4, KTM 1190 Adventure и др. При активном использовании мотоцикла на треке Brembo рекомендует делать апгрейд базы на суппорта серий Racing CNC GP4-RX и M4 100/108 повышенной производительности: такие суппорты используют пилоты World Superbike и MotoGP.

Кастомайзерам и строителям Café Racer предлагается установка суппортов повышенной производительности серии Performance ".484 CUSTOM" в версии для установки как на осевые, так и радиальные крепления.
Тел.: +7 (495) 540-4671 121552, Россия, Москва, ул. Крылатская, д. 14

у нормального спорта тормозные диски диаметром 310-320, брембо и шестипоршневые... 200, это какая то куйня.

у 600 кубовой хонды спереди два диска диаметром 31см

не более 200мм - это на 50-кубовых мопедах тормозные диски

мотоциклетные тормозилки под цельный тонкий диск предназначены. они размещаются снаружи колеса и поэтому хорошо охлаждаются. а в твоем пепелаце где тормозные механизмы расположены будут? если внутри колеса, то забудь про мотоциклетные тормоза. только автомобильные под толстый вентилируемый диск.