как заменить ремень грм 2109 в дороге скиньте ссылку очень надо прямо сейчас

Вот из камасутры:
1. Отверните три болта и снимите переднюю крышку привода распределительного вала.
2. Установите поршень первого цилиндра в в. м. т. Для этого поверните
коленчатый вал за болт крепления шкива коленчатого вала так,
чтобы метка на шкиве распределительного вала встала напротив метки
(усика) на задней крышке привода распределительного вала.
3. Отверните болт крепления шкива коленчатого вала, зафиксировав вал от
проворачивания с помощью отвертки.
4. Снимите шкив с коленчатого вала.
5. Ослабить затяжку гайки крепления натяжного ролика и повернуть ролик, чтобы ослабить натяжение ремня.
6. Снимите изношенный ремень привода распределительного вала.
7. Установите новый ремень на зубчатый шкив коленчатого вала.. .
8. ..затем на шкив распределительного вала, натягивая ведущую ветвь
ремня, чтобы она не провисала. Убедитесь, что метки на шкиве и задней
крышке совпадают.
9. Оденьте ремень на зубчатое колесо водяного насоса и натяжной ролик.
10. Установите шкив коленчатого вала и
затяните болт его крепления моментом 99-110 Н·м (9,9-11,0 кгс·м) .
11. Натяните ремень, повернув соответственно ролик и затянув гайку его
крепления (см. примечание) .
12. При правильной натяжке ремень можно повернуть двумя пальцами на 90° (усилие 15–20 Н) . Проверните на два оборота коленчатый вал и еще раз
проверьте натяжение ремня. При необходимости повторите регулировку.

Примечание
Для натяжки ремня требуется специальный ключ. Если ключа нет, вставьте в отверстия ролика два подходящих по диаметру металлических стержня. Зафиксируйте между стержней отвертку и поворачивайте ролик, натягивая тем самым ремень. После этого затяните гайку.
13. Установите переднюю крышку привода распределительного вала. Затем установите ремень привода генератора и отрегулируйте его натяжение .

Снять колесо, ослабить генератор и снять ремень, снять пласт. кожух ГРМ, снять шкиф коленвала, вынуть порванный ремень, совместить метки коленвала и распредвала, одеть новый ремень, натянуть его роликом и собрать в обр. последовательности.

добавлю, что для натяжения ремня модно использовать парк коротких но достаточно толстыз гвоздей или винтов, чтобы вставить их в отверстия натяжного ролика. вставляешь между ними ключ или монтировку и подтягиваешьпо часовой стрелке, кажется. Удачи!

Если мотор 1,3 и он порвался то в дороге не поменяеш клапанам жопа