Про систему охлаждения ВАЗ 2106.

Жидкость вы сольёте.. найдёте как... поисследуйте двигатель и догадаетесь, а вот когда будете ТОСОЛ заливать, авто надо поставить на уклон передом в "гору", иначе воздух будет зависать в блоке и образовывать пробки.

это на печку шланг, все верно ( в шланг нужно еще дунуть) а машина лучше стояла чтоб зад был задран

Вы наверное сняли шланг (патрубок) печки, они с правой стороны стоят (по ходу движения авто) , а пробка для слива с блока стоит с левой стороны, она небольшая под ключик на 14 если мне память не изменяет, вот её и нужно откручивать, а не шланги снимать и в магазинах есть краники для этого, то есть один раз пробку отвернул и выкинул, а вместо её вкручиваешь краник и в следующий раз, гораздо удобнее, просто открываешь кран и всё и на радиаторе тоже должна быть пластмассовая заглушка, она тоже небольшая

Зачем Ты туда залез если мозгов у обоих нет. Если не знаете надо было скататься на СТО там есть подьёмники там бы ребята машину подняли всё бы слили Сами и залили по нову и прокачали Ты бы Сел и поехал. А теперь Ты даже Сам не знаешь Что Ты наделал. Ты полностью завоздушил систему.

Непонятно что за машина. С левой стороны там болт на двигателе,сейчас краники поставил, и никаких шлангов. Пробка в радиаторе тоже с левой стороны(барашек) пластиковая. На двух машинах 2106 у меня,на НИВЕ и на 07. С радиатора можно и нижний шланг снять,с радиатора стечетчитай здесь