как проверить рег. напряжения? как проверить рег. напряжения? На Ваз 2106

Для этого нужен стационарный блок питания с регулируемым напряжением на выходе до 15 Вольт (и с хорошим амперажем) и обычная 12 вольтовая лампа накаливания (с авто например). Снимаешь реле-регулятор с авто. К клемме "15" подключаешь +БП, а минус подключаешь на уши (массу) реле регулятора, а на клемму "67" цепляешь лампу, одним концем, вторым на массу (ухо реле- регулятора), так же нужен вольтметр (любой тестер). Цепляется параллельно выводам БП, далее смотрим на показания тестера и плавно увеличиваем напряжение, лампа должна гореть и резко потухнуть в интервале напряжения (13,8-14,2 вольта). Если это произойдет так, то реле-регулятор в полном порядке!))) Если у Вас стоит электронный реле-регулятор, то клеммы я Вам не советую снимать с АКБ, велика вероятность спалить этот же самый реле-регулятор(!). Клеммы с АКБ снимать можно без всякой опаски только на механическом реле-регуляторе!!!!

Проверяют тестером.

не затратно=контролька лампа, вкл заж, притули на ножку бронзу преда №10=верх и низ=если одно есть другое не горит=вот тибе причина=окисел на возбуждении... .
доберись тестером ножкой щеточный узел штырек, второй конец масса (корпус гены) =на проводимость=должно звонитса... не звонитса=сымай щеточный узел (можт щетки истертые) сажать =нитками стягиваем, после разрезаем конец вытягиваем (без стяжек=можно обломить=останки закорачивают диоды-графит проводник)
ПС регулятор=масса хорошая=со шпилек кузова на алюминий корпус=массу пройдись=заведенная на клеммах акку=13,8-14,2 В

на заведённом авто сними плюсовую клемму с аккумулятора