Зачем нужен датчик нейтрального положения на МКПП

Смотря, что за машина. Если "с мозгами", то скорее всего без него будут всяческие ошибки, а если нет, то просто забей))

не знаю, по мне так только для сигналки с автозапуском он нужен :)

что за бред? зачем покупать? если стоит то пусть стоит, если нет, то он на вашем авто не нужен!

А что когда двигаетесь, в положение нейтрали не переключаетесь? Я думаю ,что во время движение при этом положении, нагрузка на двигатель резко падает, и турбонаддув может выключаться, вот что-бы этого не происходило наверное и ставят такой датчик.
Это моё предположение.

У меня на мазде, при плохом контакте проводов на датчик, пропали прогревочные обороты

Датчик нужен для автозапуска двигателя

Перед установкой автозапуска задался вопросом, а нет ли у меня такого датчика? Оказалось есть, заходит на колодку PCM, только зачем он нужен не пойму, у меня ведь МКПП. Причём странное дело. При нейтральной передаче он замкнут на массу, с этим всё понятно, а вот при любой другой передаче (разомкнут соответственно) этот провод звонится на массу с сопротивлением 1.8 кОм, т. е. вход PCM сам по себе подсажен на массу через резистор, и главное, что никакого положительного потенциала на нём нет. Странно, как PCM его вообще читает...

На грузовых точно знаю, не все машины заводяться на передаче, во избежание движения ставиться этот датчик... просто для безопасности, мало-ли забыл выключить передачу и на ключ