Почему сейчас, в общей массе, перестали делать двигатели с нормальным объемом и МКПП?

Все верно. В современном мире высоких технологий малый объем мотора не значит худшие характеристики. Современные высокотехнологичные двигатели во всех параметрах превосходят своих предков в бОльшими объемами. Меньше расход топлива, экологичность, выше крутящий момент и мощность, эластичность и т. д.. . Механические КПП уже давно канули в лету. Позапрошлый век. Современные автоматы (гидромеханические, роботизированные с 2-мя сцеплениями, цепные вариаторы) превосходят механику в комфортабельности вождения в скорости переключения, имеют сложный алгоритм управления, позволяющий экономить топливо при выбранной динамике вождения и многое другое, чего никогда не сможет механика. Отсюда получается отличный симбиоз современного мотора и АКПП.

экологи задолбали, на атмосферниках большой расход хоть тресни.

а механика - ее не перестали делать, просто желающих стало мало. Практически все машины есть на механике (но кроме некоторых американцев) . Вот автоматы наоборот есть не у всех.

и опять-таки, экология: автомат-от можно сделать и на 7, и на 9 передач и даже вариатор, а на механике ручками-то затрахаешься 7 передач переключать, а иначе - будет неэкономично и не экологично. Да и турбояму автомат маскирует.

для снижения расхода топлива и ТОКСИЧНОСТИ выхлопных газов

кто мешает купить авто в меньшей комплектации но с механикой, затем на этот авто добавить недостающие опции?

Таковы веяния моды. и технического прогресса.

Ты ищо пра несинхронную каропку ффспомни...

меньше обьем больше расход
ради этого и сделали что бы больше заливали топлива

чувак, щас даже чопперы с автоматической коробкой стали делать, как у скутеров. проще ведь ездить, нажимая только две педали. по-любому ручка никуда не денется со спортивных машин) ну хотя бы ещё какое-то время...)