Как вы предостерегаетесь от того, что в дороге сядет аккумулятор? Может возить на всякий случай в багажнике второй?

Возить не стоит, а это лишнее к чему? Сейчас всего полно и на заправках есть ведь батареи. Не обходимое беру, ремень, таблетку в генератор и веревку про запас, тягать не будут уж на этот раз!

В дороге и мотор может испортиться.Я всегда с собой второй вожу на всякий случай.

Никак. Имею хороший аккум, когда начинает садиться, покупаю новый.

в багажнике вторая.. . машина

щеточный узел(реле регулятор),нитки,отверку,ремешок и чем сменить=НЕ СЯДЕТ
на дальняки(особено в мороз=лутчше вози запаску колесо вторую и паяльную лампу(руки греть)

А я ещё с собой дверцы запасные вожу - а вдруг отвалятся по дороге!

вовремя меняю старый на новый!

Да никак не предостерегаюсь.
Не может аккумулятор в дороге "сесть" неожиданно.
А если сломается генератор, то без подзарядки часа 3-4 можно ехать гарантированно.
Этого вполне достаточно чтобы добраться до дома или магазина запчастей.

я слежу за машиной вот и все

Крокодилов с собой вожу.

да ты что? а если и второй не поможет, тогда для страховки лучше 3 АКБ - чтобы наверняка

а чтобы предостеречься от поломки двигателя, нужно возить с собой движок в прицепе?)) )
Если серьезно, то, дабы не было проблем с АКБ, надо следить за его износом, плотностью электролита. Также (это наверное самое главное) должен хорошо работать генератор. А вот для генератора я бы возил с собой запчасти - щетки с регулятором напряжения, ну и можно еще диодный мост. Туда же минимальный набор инструментов, чтобы можно было "гену" в дороге отремонтировать.
P.S. В бардачок положите подробную инструкцию по ремонту вашего а/м - всего не упомнишь, а так надежнее.

По причине практически умершего аккумулятора вожу с собой прикуриватель, правда пока только других прикуривал, а также имею с собой контрольку, ремень и щетки на случай гибели генератора