Расход бензина при севшем аккумуляторе(а может и не из-за аккумулятора)

зачем оно тебе надо
Отдай в компетентные руки свои сани
если нет
тогда делай замеры, сделай таблицу, выкидывай сюда будем думать
Какой ток утечки, какая реальная ёмкость, сколько ампер при нагрузке
это только по аккумулятору

Замени АКБ. Это же очевидно. При низком напряжении электроника работает не адекватно.

при коротких поездках акум нужно заряжать регулярно, иначе он сдохнет.

Диагностику сделай, АКБ не причём.

На диагностику.

Я вообще не разбираюсь, может автоматика

чето вы толи шутите
толи гоните..
на полный бак по 3 раза в неделю. ?
и 5км в день и 3 бака вылетает ?.

Компьютерная диагностика стоит 1000 рублей. Не пятьдесят,а одну.

Начнем с того, что аккум у вас постоянно не дозаряжен, вы его медленно убиваете короткими поездками и дело не в километрах. а времени работы двигателя от запуска до остановки. Аккум имеет емкость, аналогия с бочкой воды, при старте потребляется большой ток (количества воды), например 5 литров из 200 литровой бочки. Генератор добавляет электроэнергии, но за короткую поездку/время - доливает только литр. Понимаете что при такой зарядке аккум быстро разрядится. Несколько глубоких разрядок убьёт акб и только замена.
Теперь Ниссан. Блок управления двигателем имеет адаптивные настройки под стиль вашей езды. Убив акб пытками при старте на севшем аккуме, вы сбросили настройки как минимум до заводских. При стартер на холодном двигателе происходит всегда залив бензином для облегченного и уверенного старта, видели наверно, что обороты сначала повышены. Далее бензина льётся больше пока двигатель не нагреется до рабочей температуры.
Потому поездки должны быть не менее 30-60 минут для акб, и зимой в два раза больше.
А далее на диагностику если ничего не изменится. Только не ограничиваться чтением ошибок. А смотреть параметры, количество воздуха, время открытия форсунок и прочие мелочи. И обязательно анализ данных. Иначе вас разведут.
Прошивку категорически менять не советую. Полная компьютерная диагностика вам не нужна. Только полная двигателя и то маловероятно.
Удачи.

пробемма может быть в прошивке
попробуй перезагрузить СВОЮ прошивку у диагноста
возможно просто какой то датчик полетел

Да ты дружище обалдел конечно 92й лить...Зайди на сайт Drive2 и в поисковике вбей сброс ошибок альмера - почитай форумы.Это будет полезнее чем тут чушь читать.