Почему 2104 прбег 10000 карбюраторный не едет больше 110км. Облазил все что можно, все в норме.

Значит куда то не долез. Проверь метки ГРМ, зазоры клапанов, уровень топлива в карбюраторе, фильтр воздушный, если зимой посмотри не забыл ли перевести возд. фильтр в положение "зима", есть ли гофра подогрева водуха возд. фильтра. Ну и трамлёр, зазоры, опережение, работу октанкорректора, центробежного регулятора, свечи в конце концов. Компрессию померь, может мотор кипячённый. Дерзай. А ещё были случаи когда машину до 20тыс. как за жопу даржит а потом как прорвёт и её не узнать.

Не открывается заслонка второй камеры. По умолчанию на классику ставился карбюратор типа "Озон". Привод второй камеры у него пневматический. Привод очень чувствителен к различного рода неисправностям, будь то негерметичность или заедание оси.

а сколько оборотов при 110 показывает?

Нормальная скорость!
У меня на второй тоже больше 110 - не едет!
Правда у меня 2106 (мотор 1300).

может ограничитель стоять- вторая камера в карбюраторе не открывается.

а сколько он должен ехать?? ? 120???

Не насилуй. 10т. Это очень мало и движок ещё не открылся. После 50-60т. -откроется и пойдёт

если ты в московском регионе - приезжай - в космос запустим)) ) пиши в личку....

может редуктор заднего моста.

Плохо лазил значит, в первую очередь карбёр смотри, в нем все пидерсии и подставы! А можно попробовать и с ручника снять !!!

Потому, что российский автопром...

поправь зажигание и не куда не лезь больше. двигун ещё не притёрся.

мож, попробывать целку с карбюратора снять????

купи мощный тягач и попрёт 150

1. Сними воздушный фильтр . Попроси кого-нибудь педаль газа выжать заслонки должны стоять вертикально.
2. Под карбюртором может стоять пластина (целка) сними. Её видно через заслонки.
3. Проверь контакты в трамлере если если они горят поставь лучше электронное зажигание и трамлер роторный.
4. Попроси у кого-нибуть подменый карбюратор попобуй.

Потому, что это Российский Автопром. Хорошо что она ещё едет.