Автосервис, обслуживание, тюнинг
Стоит ли менять аккумулятор?
Недавно сел аккум. Морозы были, неделю не ездил на авто. Акуум сел в итоге. Зарядил я его. Завелась машина легко. поездил недельку. Решил проверить вольтметром. сам АКБ показывает заряд 12,7. На заведенной машине 14,7-14,5. Когда включишь всё что можно включить заряд не падает, остается такой же. Это нормально? мне знакомый сказал что АКБ нужно менять. Так ли это?
Просто сперва нужно померить ток утечки и уже потом все станет ясно с АКБ.
Пошли его на х уй. и продолжай ездить.
Не мешай машине работать!
если через пару часов 12,7....не трогай.... состояние нового
не трогай то, что работает
Перезаряд у тебя идёт. При заведеной машине надоТЬ 13,8-14,2
Ваш знакомый - очень странный человек... предлагает менять то, что не сломано.
Срок службы АКБ три года . На каждом стоит дата изготовления, посмотрите её. Вообще все приведённые данные соответствуют норме. Так что пока эксплуатируйте.
Нормально заряжен аккумулятор,менять его не надо,можно померить плотность и довести её до нормы если это нужно
Исаулы Раис Кожанов (К.р.и.)
А зима покажет, помогло или за новым пора.
желательно плотность замерить а потом решать идти за новым или нет, должна быть 1,27-1,29
не определён такой момент, сколько лет АКБ? у каждой вещи есть срок эксплуатации. Если не новый, то случившиеся говорит о том, что подходит кердык аккуму, а заморозки только спровоцировали, соответствено если будет морозец недельку, то не факт, что АКБ не замерзнет и Вам не придется бежать в ближайший магазин покупать за бешенные деньги оставшийся китайский аккумулятор))) Но, возможен и другой момент, что-то что Вы не знаете "кушает"заряд пока Вы спите (такое чаще всего после подключения или ремонта машинки бывает)
Сергей Анатольевич
сколько лет АКБ я не знаю, т. к. авто покупал с рук. У бывшего хозяина не спросил )
Добрый день!
Выше сказанные коментарии про перезаряд верны, у вас есть небольшие проблемы с генератором. В результате постоянного перезаряда ваш АКБ постепенно выходит из строя. А полная разрядка о которой вы упоминали, снизила срок службы примерно вдвое.
В среднем срок службы батарей сейчас идет около 2-4 лет в зависимости от эксплутационных особенностей. Отталкиваясь от этого вы можете понять примерное состояния вашего аккумулятора.
Исходя из этого стоит решить в первую очередь проблему генератора, а уже после менять АКБ. Ведь если вы сначала поставите новую батарею, генератор её загубит в любом случаи.
Выше сказанные коментарии про перезаряд верны, у вас есть небольшие проблемы с генератором. В результате постоянного перезаряда ваш АКБ постепенно выходит из строя. А полная разрядка о которой вы упоминали, снизила срок службы примерно вдвое.
В среднем срок службы батарей сейчас идет около 2-4 лет в зависимости от эксплутационных особенностей. Отталкиваясь от этого вы можете понять примерное состояния вашего аккумулятора.
Исходя из этого стоит решить в первую очередь проблему генератора, а уже после менять АКБ. Ведь если вы сначала поставите новую батарею, генератор её загубит в любом случаи.
при раб. двигетеле вольтаж на клеммах должен быть от 13.7 до 14.5.
если меньше то он не заряжается, а если больше то кипит .
если меньше то он не заряжается, а если больше то кипит .
Похожие вопросы
- стоит ли менять аккумулятор?
- Стоит ли менять электролит в аккумуляторе ?
- Время менять аккумулятор ?
- Разрядился аккумулятор в авто! Неделю не заводил авто работала только сигнализация Менять аккумулятор?
- Стоит ли менять тормозные диски из-за коррозии?
- Стоит ли менять эту резину на зимнюю? (фото внутри)
- Стоит ли менять натяжной ролик ГРМ (+)?
- Вы часто меняете аккумулятор на своей машине? Или чаще машины?
- можно ли менять аккумулятор при заведенном двигателе?
- Как часто нужно менять аккумулятор ?