ЦЕПЬ ГРМ! надежнее чем ремень? замена дороже по сравнению с ремнём? короче отзывы о цепи)

Безусловно. PS - Для "особо одарённых". ЦЕПЬ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕД. МЕХАНИЗМА, НИКОГДА НЕ
ВЫТЯГИВАЕТСЯ. ЭТО БЕЗГРАМОТНАЯ ЧУШЬ. . Изменения, фаз
газораспределения, происходят из за износа цепи и приводных звёздочек. Передайте другим.

Оба варианта надежны, если в правильных руках. Цепь менять так же просто как и ремень.

Конечно надежней цепь . Её на 10 лет хватает, на моей памяти цепь на ВАЗе никогда не разваливалась . Меняют её только тогда, когда она вытягивается ...

Однозначного ответа дать нельзя, т. к. практически важна не надежность цепи или ремня, а надежность всего механизма привода ГРМ, в который кроме ремня или цепи входят как минимум звездочки/шестерни и натяжитель, а для цепи еще и успокоитель.
Как правило, цепной привод надежнее. Однако бывают и не слишком удачные конструкции.
Также, как правило, цепь сложнее и, соответственно, дороже заменить.
Но смотреть нужно в каждом конкретном случае индивидуально.

ремень менял. Цепь-нет, но её менять, думаю, труднее.

у меня цепь но тоненькая, как заработаю сделаю потолще))

На судовых дизелях применяют цепь ( даже не шестерни) . От распредвала до колена около 8 метров, и звено цепи размером с руку. Считается, что цепь надёжнее.

Цепь денег стоит и замена, ну надежнее, реже замена ,

за цепью уход другой даже плане успокоителя в зависимости от эксплуатации вытянуться она и быстро может это кстати и о качестве говорить может, ремень стоит признать все же менее долговечен но прост в амене и в своей цене и купив ремень хорошего качества можно и на нем не мало проездить но не стоит все же забывать про сроки замены

ну цепь можно услышать, когда надо подтягивать