Автосервис, обслуживание, тюнинг
Греется 2109 карбюраторная
Поменял помпу, два термостата, датчик температуры. машина всё равно греется до 120 градусов, вентилятор вывел с кнопки, так как датчик находится в радиаторе, а он холодный и естественно включаться не будит. радиатор и нижний патрубок холодные. очень редко бывает когда патрубок нижний тёплый и радиатор, бывает и такое что радиатор тёплый местами. в системе воздуха нет, не спрашивайте почему. . потому что знаю о чём пишу, а то много умников сдесь сидит (прокачивал патрубки руками, загонял морду на горку, спускал воздух взади карба, в общем всё делал правильно 100%). обратка не бежит при любых оборотах, но когда прокачиваю патрубки руками обратка начинает бежать при сжимании патрубков. думал что радиатор забит, но когда вручную качаю обратка бежит, независимо какой патрубок сжимаю верхний или ниж, сменил уже две крышки бочка, при всём этом печка дует еле тёплым, полухолодным воздухом.. . радиатор печки кипяток, все троса заслонок подтянул. . в сервисах разводят руками. Уровень тосола не уменьшается.
Делал промывку системы охлождения? думаю стоит сделать, выйдет очень много грязи. В радиаторе отопителя входной и выходной патрубки находятся в нижней ванночке, так что если радиатор забъется то тосол будет идти по нижней ванночке а не через радиатор. И если основной радиатор бывает тёплый местами то полюбому он засорен тосол идёт по не засорённым трубкам но их не хватает для полноценного теплообмена
Воздух не можешь выгнать. Вот именно так, сжимая патрубки и выгоняют воздух. Долго и терпеливо.
Радиатор проверял? Может он закоксован изнутри или снаружи и тепла не отдаёт.
Если "радиатор печки кипяток", то почему печка дует еле теплым? Значит сосет где-то холодный воздух, либо радиатор совсем не кипяток. То же самое - не забит радиатор?
В рубашку двигателя и в патрубки ничего не могло засосать, что перекрывает ток охл. жидкости? Тряпку, например, забыли.
Прокладка головки правильная стоит? ))
Если "радиатор печки кипяток", то почему печка дует еле теплым? Значит сосет где-то холодный воздух, либо радиатор совсем не кипяток. То же самое - не забит радиатор?
В рубашку двигателя и в патрубки ничего не могло засосать, что перекрывает ток охл. жидкости? Тряпку, например, забыли.
Прокладка головки правильная стоит? ))
Чудес не бывает, раз радиатор холодный, значит термостат не открылся это к гадалке не ходи, или у тебя чёпик забит в радиаторе. Либо причина банальна неисправен сам указатель температуры. У меня такое было на 2106.Целый месяц парился, что машина перегревается, оказалась коротил указатель при включении ближнего света.
рубашка забита, я так думаю
я поменял 7 термостатов с магазина и только 8 был рабочий
я поменял 7 термостатов с магазина и только 8 был рабочий
Похожие вопросы
- Стоит ли брать ваз 2109 карбюраторный ? кто, что может рассказать о нем ?
- у меня ваз 2109 карбюраторная. стартер не крутит вообще но он рабочий аккумул. заряжен полностью реле исправны с толкач
- ваз 2109 карбюраторная, без подсоса двигатель глохнет на холостых оборотах, и поэтому что бы на холостых не
- Помогите советом, на ваз 2109 карбюраторной плавают обороты и машина на малых оборотах глохнет. Что может быть?
- Помогите с карбюраторной 2109.
- своими глазами видел 2109 карб с электро турбо компресором! впечетляет для карбюраторного тазика!а говорите не настроиш
- увеличение мощности. как увеличить мощность карбюраторного мотора ваз 2109?
- Почему карбюраторные двигателя на бедной смеси топлива быстрее греются?
- Купил новый реостат (увеличивает яркость света панели приборов) на 18 Ом Ваз-2109.Почему его корпус греется?
- незавелась,ваз 2109 ,мороз -20 ,на солнце грелась ,в 15 часов ,3 попытки.какие манипуляции еще првести перед заводом.