Автосервис, обслуживание, тюнинг

А если не ездеть на машине всю зиму и она простоит на улице на ручнике, потом проблем не будет с ней?

Только будет прогреваться и все.
будут. промерзнут все колодки. надо вымыть ее. оставить минимум бензина. и поставить на скорость
Александр Щеглов
Александр Щеглов
5 118
Лучший ответ
На х.. . мучить авто, если ездить не собираетесь, то не надо прогревать. 1запуск в мороз = 200км. пробега.
Виктор Иванов
Виктор Иванов
91 677
машина простояла на ручнике 3 недели ЛЕТОМ
задние тормоза заклинили
Роман Кылосов
Роман Кылосов
67 653
зачем гробить мотор этими прогревами, один пуск заменяет 5000 пробега зимой в мороз
Не сдвигаясь? Задние колодки приржавеют насмерть.
Андрей В
Андрей В
65 221
Подготовка автомобиля к длительному хранению
Подготовку автомобиля к длительному хранению следует проводить в такой последовательности.
1. Вымыть автомобиль и вытереть насухо кузов. Удалить следы коррозии. Поверхность кузова с поврежденным лакокрасочным покрытием подкрасить.
2. Заправить полностью бензином металлический топливный бак с целью предохранения его от коррозии.
3. Прогреть двигатель при работе на режиме холостого хода в течение 3-5 мин, вывернуть свечи и залить в каждый цилиндр по 25-30 г чистого моторного масла. Для равномерного распределения масла по внутренней поверхности цилиндров включить стартер на 2-3 с. Покрыть корпуса свечей и углубления для размещения свечей в головке цилиндров тонким слоем консервационной смазки: автосмазкой ВТВ-1 (ТУ 6-15-954-80) или автосредством "Унисма-1" в аэрозольной упаковке (ТУ 6-15-1402-83). Ввернуть свечи.
4. Закрыть промасленной лентой (бумажной или тканевой) отверстие рукава забора холодного воздуха воздушного фильтра и выходное отверстие выпускной трубы глушителя.
5. Ослабить натяжение ремня привода генератора.
6. Отсоединить наконечники проводов от аккумуляторной батареи и покрыть их консервационной смазкой ВТВ-1 или "Унисма-1".
Батарею хранить согласно указаниям, приведенным в инструкции по ее эксплуатации, прилагаемой к автомобилю.
7. Очистить все электрические провода от грязи и насухо протереть. Покрыть автосредством "Унисма-1" контакты распределителя.
8. Покрыть тонким слоем консервационной смазки все неокрашенные детали крепления двигателя, агрегатов шасси и узлов кузова (гайки, выступающие резьбовые концы болтов, шпилек и винтов) ; все шарнирные соединения приводов управления (воздушной и дроссельной заслонками карбюратора, коробкой передач, стояночной тормозной системой, запорами капота и дверей кузова) .
9. Для защиты от пыли закрыть двигатель (под капотом) брезентом, пленкой или промасленной бумагой.
10. Включить первую или вторую передачу в коробке передач.
11. Снять колеса и тормозные барабаны и очистить их от грязи. Установить тормозные барабаны, закрыть промасленной лентой отверстия в тормозных барабанах и зазоры между щитами тормозных механизмов и барабанами. Установить колеса.
12. Приподнять кузов на 80-90 мм и установить подставки в местах расположения усилителей пола под домкрат для разгрузки подвесок автомобиля. Вывешивать колеса полностью не рекомендуется. Снизить давление воздуха в шинах до 100 кПа.
13. Нанести на лакокрасочные покрытие кузова "Автоконсервант кузова" (ТУ 6-15-870-78). Автоконсервант можно наносить распылителем, используя для этого компрессор, бытовой пылесос, или кистью.

Техническое обслуживание автомобиля в период длительного хранения
Один раз в два месяца необходимо проводить следующие операции технического обслуживания автомобиля.
1. При осмотре автомобиля поврежденные участки кузова и детали с появившейся коррозией зачистить и, если слой грунтовки не поврежден, подкрасить зачищенное место эмалью или покрыть консервантом кузова.
2. Вывернуть свечи зажигания. Вывесить одно из передних колес и, включив четвертую передачу, повернуть его на 3-4 оборота. Ввернуть свечи.
3. Повернуть рулевое колесо на 1-1,5 оборота в каждую сторону. Привести в действие (по 3-5 раз) педали рабочей тормозной системы, сцепления, управления дроссельными заслонками карбюратора, ручку управления воздушной заслонкой карбюратора и рычаг привода стояночной тормозной системы.
4. Довести давление воздуха в шинах до нормы...
КОНЕЧНО НЕ будет. что будет это так сказать побочные эффекты влияния на афтомобиль в зимнее стоячее время.
Тимур Чариев
Тимур Чариев
33 763
лучше без ручника, подставить под колеса башмаки (кирпичи) например. ручник может приржаветь. А так проблем не будет. Единственно аккумулятор сядет.
Могут колодки к барабанам "прикипеть". Сними с ручника, поставь упоры. И прогревать не нужно.
Замерзнет что-нибудь, или прилипнет...
IK
Igor Kolesnik
3 088