Нужно ли в большой мороз прогревать хоть иногда машину если не ездишь на ней

Если не ездишь, то заводить и прогревать ее не нужно! Каждый холодный пуск снижает ресурс двигателя, и к тому же аккумулятор расходует энергию на запуск попусту - он не успевает ее восполнить во время холостой работы двигателя. Если не ездишь - сними АКБ, принеси домой и пусть там стоит заряженый полностью. Весной ставишь на место, заводи и езжай спокойно.

любой прогрев холостой без хоть маленького пробега в мороз-это испытание всех узлов вашего любимого авто---по-этому не мешайте уснувшему авто и просто сохраните его недолгую железную жизнь)))), вам удачи

каждый запуск мотора в мороз----как многокилометровый пробег. Без необходимости --не надо насиловать

на фига ее мучать

Не обязательно.

каждый серьезный двигателист Вам скажет-любой запуск двигателя из холодного состояния-это микротравма для деталей трения-
пока до них доберется масло часть металла превращается в грязь, портящую масло. Запуск во время морозов - это травма в кубе.
Общеизвестно, что каждый запуск судовых дизелей - это примерно минус 9 часов моторерурса, а ведь их перед запуском прогревают и
прокачивают маслом. Расходовать ресурс на запуски, если не нужно ехать, -просто глупо. При морозе даже коррозия металла делает
паузу в своей разрушительной работе. Совет: снимите и занесите в тепло аккумулятор-этого достаточно вполне!

дело не в прогреве. Машина должна ездить, а не стоять. Изредка заводите и катайтесь на ней

вообще как бы надо. если простоит месяц, потом точно не заведешь . у меня вот например если пару дне стоит, то уже с трудом заводится.

Проще отсоединить аккуммулятор и забрать домой. Если это не возможно, н. п. сигнализация, то придедся заводить на пол часа минимум через день.

у меня стоит от осени до лета. и ниче, нормуль зимует.

Если ни куда не собираетесь ехать ближайший день то лучше аккум домой забрать а то от простоя он сам по себе замерзает (у меня сегодня так произошло, не было времени аккум забрать, теперь мучаюсь) тогда уже точно не заведешь, тем более если температура скачет с 19 градусов до 31 градуса за ночь, то лучше ставить почасовой автозапуск у меня через каждые 2 часа заводится, ну а если не хотите тратить топливо то аккум домой а утром ставить обратно и заводить с ключа!

Если не ездишь, и не планируешь заводить в мороз, то не нужно и нет смысла мучат машину

да, так как в дальнейшем может не завестись

Естественно) При низких температурах то кол-во воды, которое было при езде замерзает в двигателе, поэтому машину нужно отогревать. Правда не на всех машинах так. В Германии например никогда не прогревают машины, дабы не засорять воздух выхлопными газами)

аккумулятор снимити и в теплое место поставить

eygeny, "ДВИГАТЕЛИСТ" ни хуя, а это кто такой если не секрет??!

Все зависит от морозостойких материалов и жидкостей применяемых в вашем автомобиле.