Система подачи топлива 2106

что за реле такое? возможно это электромагнитный клапан. от насоса до карбюратора идет напрямую . то есть просто шланг и все. если не льется в поплавковую камеру то возможно игла залегла.

Нет там никакого реле, разве-что на машине установлена газовая аппаратура, тогда там может быть ЭМ-клапан. Продуй шланг который идет от бака в насос с открытой крышкой бензобака. Проверь насколько выступает шток толкателя под насосом при вращении коленвала, минимальный вылет штока должен быть 0,8-1,3 мм (подбирается прокладками под насос или подтачиванием текстолитовой подложки, если поросенок или шток уже не гуд) . А на шланге, скорее всего висит фильтр с отстойником. Он должен пропускать бензин, и быть более-ли-менее прозрачным. Если это всё норм, тогда открой насос, посмотри мембрану, клапаны проверь. Когда насос собирать будешь, то перед затяжкой болтов, оттяни вниз до упора рычаг ручной подкачки, и в таком положении затягивай винты, иначе мембрана новая быстро потянется. Винты затягивай в той последовательности, в которой ты бы рисовал звездочку, не отрывая карандаша. Сильно не тяни, иначе плоскость испортишь.

Данных мало. Все было бы проще, если бы не реле. Видимо собака в нем порылась. Штатного там ни чего быть не должно. Если поставили то или газовое оборудование поставлено, или вариант противоугонки. А вот про это вы данных и не даете.
Начинайте с этого непонятного устройства. Соедините на прямую. заработает: лечите эту штуковину. Не заработает; смотрите в карбюраторе на входе есть фильтр (сеточка) , под входной трубкой гайка под ней он и живет. Или игла вошла и застряла.

Тут главное начать и по порядку протаскивать.
_____

Да еще, насос так и работает: нагонит давление, а потом в холостую лапочет.

какое нафиг реле? какого хрена оно там забыло? снимай эту хреновину и смотри, качает ли до неё. если нет - тогда уже лезь в насос. только если новичок - лучше попробуй сразу поставить заведомо рабочй насос вместо этого. так оно вернее будет. но сначала разберись, что это, мля, за "реле" такое, и не в нем ли дело, ибо лично я там таких вещей никогда не видел.

сними крышку поплавковой камеры, попробуй дуть ртом поднимая поплавок, и топливо ни через какое реле не должно проходить!

может быть воздушная пробка

снимай и чисть карбюратор!

насос, запорная игла в карбюраторе, либо забит топливопровод