Кто шарит в движке ауди 100?! Как уменьшить подачу топлива на мех.Инжекторе???

под капотом слевой стороны болванка от неё много трубок --это есть ФОРШПРИЦ регулируется длинной тонкой отвёрткой лучше с газоанализатором на ЦО

на любом инжекторе уменьшить подачу топлива можно только путём изменения настроек мозга, но тогда она перестанет нормально ехать, и будет тупой телегой.

Путем механической регулировки дозатора но лучше это делать имея прибор СО СН подключается он под капотом там есть трубка для его подключения . Регулировка производится длинным шестгранником на 3. Схему инжектора можно посмотреть в руководстве по ремонту автомобиля Более детальная информация по настройкам инжекторов в АВТОДАТЕ.

Посмотри на volkswagen.msk.ru двигатели для VW B3 и B4. Для механических впрысков написано как регулировать дроссельную заслонку. Про топливо не помню и думаю что просто так уменьшить расход нельзя - топливо должно соотвествовать расходу воздуха иначе смесь будет бедная и двигатель просто "тянуть" не будет. Можно попробовать порегулировать выход расходомера воздуха с помощью переменного сопротивления - мозги будут лить топливо как тебе надо

Инжектор не может сам разрегулироваться-если не работает лямбда зонд то механическая настройка вам не поможет-как регулировать писали выше-совет крутите не больше пол оборота на прогретом двигателе -глушите а потом пробуйте заводить-иначе можно так накрутить...

Самостоятельно я бы не рисковал... Впрочем там где прикручиваюся трубки форсунок к механическому инжектору
должен быть винт или винты под шестиганник тоненький. Вот ими и регулируется дозировка.