Нужно закручивать -туго!
С системе охлаждения давление должно сохранятся.
не будет давления -будет раннее закипание ОЖ.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
знакомый мне посоветовал не до конца закручивать (не плотно) пробку расширительного бачка, только зачем? ваз 2115
а поле чего он дал тебе такой совет???? с этого надо начинать!!! если просто так, зачет дал он тебе идиотский совет!
Крышка расширительного бачка и как она работает
Абсолютно очевидно, что чем сильнее нагревается двигатель, тем сильнее греется охлаждающая жидкость. Учитывая, что вся система охлаждения герметичная, то возникает очень сильное давление, получается общее расширение всей системы, но до определенного допустимого предела. Т. к. весь воздух под сильным давлением выдавливается вверх в расширительный бачок, сильное давление сжатого воздуха в определенный момент открывает в расширительном бачке выпускной клапан и воздух покидает систему.
Теперь, когда система и жидкость остывают, происходит такой же процесс, только с забором воздуха в обратную сторону. Из-за резкого понижения давления может произойти декомпенсация, а чтобы давление в бачке не стало ниже стандартного атмосферного, автоматически в расширительном бачке открывается впускной клапан и количество поступившего воздуха уравновешивает давление. Иногда незнающие водители не обращают внимания на эту крышечку, она стоит не тронутая, закипает, закисает солями и покрывается коррозией, вследствие чего и клапан и система перестают нормально работать
Абсолютно очевидно, что чем сильнее нагревается двигатель, тем сильнее греется охлаждающая жидкость. Учитывая, что вся система охлаждения герметичная, то возникает очень сильное давление, получается общее расширение всей системы, но до определенного допустимого предела. Т. к. весь воздух под сильным давлением выдавливается вверх в расширительный бачок, сильное давление сжатого воздуха в определенный момент открывает в расширительном бачке выпускной клапан и воздух покидает систему.
Теперь, когда система и жидкость остывают, происходит такой же процесс, только с забором воздуха в обратную сторону. Из-за резкого понижения давления может произойти декомпенсация, а чтобы давление в бачке не стало ниже стандартного атмосферного, автоматически в расширительном бачке открывается впускной клапан и количество поступившего воздуха уравновешивает давление. Иногда незнающие водители не обращают внимания на эту крышечку, она стоит не тронутая, закипает, закисает солями и покрывается коррозией, вследствие чего и клапан и система перестают нормально работать
Это он специально посоветовал, чтоб двигатель закипел и заклинил.
Не верь ему. Наверное клапан на крышке не работает.
наверно закипает, так как воздух скапливается в системе
При неплотно закрытой крышке не будет создаватся давление достаточное для сдвига точки кипения охлаждающей жидкости где-то к 110 градусам Цельсия - закипит на 100-103, а вентилятор включается при 103-106 - то есть - закипит до включения вентилятора. Ввывод - закрывать плотно исправную пробку.
это неправильный совет. на крышках даже есть надпись - закрывать плотно, открывать осторожно.
ты новую пробку поставь и можешь до конца закручивать!
2222
Похожие вопросы
- а как влияет пробка расширительного бачка на температуру печки и ОЖ?
- у знакомого на машине постоянно выкипает антифриз, просто фантаном бьет из расширительного бачка, в чем может быть
- Система охлаждения - какова функция расширительного бачка, если он наглухо закрыт пробкой?
- Закипает расширительный бачок (ВАЗ 2114)
- на ВАЗ 2115 подтекает тосол (патрубок + хомут у расширительного бачка). Пробовал менять хомуты - не помогло. Как быть?
- Не идет тосол в расширительный бачок и на холостых плохо греет печка на ваз 2115
- ваз 2110 крышка расширительного бачка
- ВАЗ 2114 кипит тосол в расширительном бачке (повторюсь).
- Ребята, вопрос по выдавливанию ОЖ в расширительный бачок. Вопрос внутри. Мои наблюдения. Прочтите, пожалуйста, до конца!
- Ездил весь день с открытой крышкой расширительного бачка