
Автосервис, обслуживание, тюнинг

Автомобиль "формула" строится в соответствии с техническими требованиями, которые определяют его принадлежность к данному классу. В частности двигатель должен быть расположен в "базе", привод должен осуществляться на задние колеса. Исходя из этих принципов, был сконструирован силовой агрегат формулы "Русь". Он состоит из двигателя "Alfa Romeo", который через специальный адаптер состыкован с КПП "Hewland". Адаптер также является корпусом сцепления, изготовленного спортивным отделением "Sachs" специально для этой машины. Для увеличения надежности и долговечности сцепления в ведомом диске отсутствуют демпферные пружины, а его фрикционные накладки сделаны из металлокерамики. В ведущем диске уменьшен рабочий ход и увеличена жесткость прижимной пружины.
Двигатель - четырех цилиндровый объемом 2 литра, имеет 4 клапана на цилиндр и изменяемые фазы газораспределения, обеспечивает мощность порядка 160 л. с. , достаточную для автомобилей данного класса. Доработки двигателя не преследовали цели увеличения мощности, а, как следствие, уменьшения надежности. Они были направлены на его адаптацию к кузову, и доработку системы смазки к условиям часто изменяющихся боковых ускорений. Также была отключена система изменения длины впускного тракта, что придало двигателю более спортивный характер.
КПП "Hewland" - пятиступенчатая, кулачковая, селективного типа выбора передач. Для подбора оптимального "ряда" под конкретную трассу, предусмотрена возможность быстрой замены пар шестерен. Выбор данной КПП обусловлен ее исключительной надежностью, ведь "Hewland" - мировой лидер в производстве спортивных трансмиссий. КПП "Hewland" установлены на автомобилях многих гоночных серий, в частности "F-3000", и до недавнего времени использовались командами "F-1". Смазочные материалы "Pennzoil", используемые в двигателе и трансмиссии, обеспечивают надежную работу системы и хорошо зарекомендовали себя на испытаниях и в условиях реальных соревнований. Совокупность этих компонентов позволяет назвать формулу "Русь" автомобилем, управлять которым могут люди разной степени подготовленности. И в тоже время это гоночная машина, обладающая мощным двигателем и надежной трансмиссией.
Я не могу понять? Формула Русь? 8 клапанный мотор? ? От чего тогда?)) ) Не от классике ведь!? (фото) хахаха

Не, на классике крышка масельная с другой стороны и свечи тоже - это зеркалка от нашей классики:)))

Автомобиль "формула" строится в соответствии с техническими требованиями, которые определяют его принадлежность к данному классу. В частности двигатель должен быть расположен в "базе", привод должен осуществляться на задние колеса. Исходя из этих принципов, был сконструирован силовой агрегат формулы "Русь". Он состоит из двигателя "Alfa Romeo", который через специальный адаптер состыкован с КПП "Hewland". Адаптер также является корпусом сцепления, изготовленного спортивным отделением "Sachs" специально для этой машины. Для увеличения надежности и долговечности сцепления в ведомом диске отсутствуют демпферные пружины, а его фрикционные накладки сделаны из металлокерамики. В ведущем диске уменьшен рабочий ход и увеличена жесткость прижимной пружины.
Двигатель - четырех цилиндровый объемом 2 литра, имеет 4 клапана на цилиндр и изменяемые фазы газораспределения, обеспечивает мощность порядка 160 л. с. , достаточную для автомобилей данного класса. Доработки двигателя не преследовали цели увеличения мощности, а, как следствие, уменьшения надежности. Они были направлены на его адаптацию к кузову, и доработку системы смазки к условиям часто изменяющихся боковых ускорений. Также была отключена система изменения длины впускного тракта, что придало двигателю более спортивный характер.
КПП "Hewland" - пятиступенчатая, кулачковая, селективного типа выбора передач. Для подбора оптимального "ряда" под конкретную трассу, предусмотрена возможность быстрой замены пар шестерен. Выбор данной КПП обусловлен ее исключительной надежностью, ведь "Hewland" - мировой лидер в производстве спортивных трансмиссий. КПП "Hewland" установлены на автомобилях многих гоночных серий, в частности "F-3000", и до недавнего времени использовались командами "F-1". Смазочные материалы "Pennzoil", используемые в двигателе и трансмиссии, обеспечивают надежную работу системы и хорошо зарекомендовали себя на испытаниях и в условиях реальных соревнований. Совокупность этих компонентов позволяет назвать формулу "Русь" автомобилем, управлять которым могут люди разной степени подготовленности. И в тоже время это гоночная машина, обладающая мощным двигателем и надежной трансмиссией.
D O N
На моей фотки мотор класический 8 клапанный
В натуре чудо!
нестандартная гбц, скорее всего мелкосерийная для автоспорта
Похожие вопросы
- зависет ли уоз в инжекторных 8 клапанных моторах ваз от дпдз при работе движка?
- почему 16 клапанные вазы ходят столько же как и 8 клапанные (2109) если в 16 кл. моторах деталей в два раза больше?
- Как узнать скольки клапанный двигатель на Ваз 21099? Сколько на это клапанов? (фото)
- подскажите хочу поменять карбюраторный двигатель на ваз 2110 на инжекторный какой лучше ставить 8 клапанный или 16 клапа
- Тюнинг двигателя 1.6 8 клапанный
- Лада калина 11183 1,6 - 8 клапанный. Охлаждение барахлит.
- Надежен ли двигатель на десятке 1,6 8 клапанный или лучше 1,6 16 клапанный?
- Есть смысл делать чип-тюнинг на 8ми клапанный мотор?
- какую турбину установить на 16 клапанный мотор на шаху
- как делают 8 клапанные движки которые стоят на 2109-2115 что они прут как и 16 клапанные?