Почему горит датчик масла?

затупил может, обратитесь в сервис, может они че-нибудь сделают, может масло надо заменить, фильтры поменять

Или датчику кирдык. Или с него разъёмчик слетел.

Фильтр или фильтр насоса засорен, поэтому нет давления, возможна и поломка датчика. ..
Эксплуатация машины в таком состоянии крайне нежелательна...

Значит давление масла маленькое. Может насос забит чем то или фильтр.

вариантов может быть много: неисправен датчик, не работает масляный насос, неисправна электропроводка, засорен масляный фильтр.

Если смена фильтра не поможет - сменить датчик давления (до смены желательно замерить реальное давление масла - может насос помер)

сложно с ходу ответить .это зависит от модели авто

Масляный фильтр забился! Попробуйте заменить.

Два варианта: или сам датчик крякнул или маслянный насос.

в принципе основное правильно сказали или в сервис (смотреть насос и менять фильтр, что-б не думалось) проверьте разьёмы контактов и попробуйте договориться с соседом поменяться с ним на заведомо исправный датчик, тогда дело обойдётся малой кровью удачи!

пока двигатель не заведенный, то она должна гореть... а когда заводишь машину она должна пропадать))

а все потому что не тушиш вот и горит, сходи за огнетушителем и все в поряде.

Потому что лампочка сигнализирует не о наличии масла, а о его давлении в системе.

какая машина???

кроме неисправностей датчика и разъемов может быть забит масляный фильтр или канал, изношены шестерни маслонасоса или слишком жидкое масло (особенно если пробег большей) и естественно предельный износ подшипников коленвала тогда привет капремонт. если авто новое русского или китайского пр-ва может быть просто плохо прикручен маслозаборник и просто при вибрации ослаб.

обратись в сервиз.

Либо крякнул датчик, либо нет давления масла.

нет давления. причины: грязное масло - заменить, поломка датчика - заменить, сбой в работе электроники - мастерская.

Масло без булки, деньги на ветер...

Сальник продавило))))